|
|
|
18.05.2010, 09:46
|
#1 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 15.03.2010
Адрес: Воронеж
Марка: JEEP Wrangler
Сообщений: 544
|
Что значит НЕ РЕГУЛИРУЕТСЯ?!!!
Да вы попробуйте епт стробоскопом стрельните и покрутите трамблер, о чем вы говорите, угол ставиться какой захочешь! Просто то что у трамблера есть стопорное ушко не говорит о том что его нельзя крутить! А если вы считаете что смена угла, это не регулировка зажигания, то тогда ДА НЕ РЕГУЛИРУЕТСЯ! Если не прав аргументируйте, будем разбираться вместе |
|
|
|
18.05.2010, 10:57
|
#2 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 07.10.2009
Адрес: орнб
Марка: cherokee xj, 94г.в., 2.5L ,ручка. zj 5.9L . уаз патриот 2.8L 2011г.в.
Сообщений: 1,606
|
Цитата:
__________________
 Уаз? Не , не люблю - у меня jeep Америка? Не, не люблю - я патриот , РОССИЯ! |
|
|
|
|
|
18.05.2010, 11:10
|
#3 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 07.10.2009
Адрес: орнб
Марка: cherokee xj, 94г.в., 2.5L ,ручка. zj 5.9L . уаз патриот 2.8L 2011г.в.
Сообщений: 1,606
|
[QUOTE=Fazerovod;68567]Что значит НЕ РЕГУЛИРУЕТСЯ?!!!
Да вы попробуйте епт стробоскопом стрельните и покрутите трамблер, о чем вы говорите, угол ставиться какой захочешь! да угол поставить самому можно!и крутить трамблер можно изменяя тем самом угол опережения и это всегда было есть и будет но оптимально для карбюраторных моделее на них именно так оно и регулируется а на впрыске эту роль выполняют мозги именно они коректируют и угол зажигания и качество смеси А если вы считаете что смена угла, это не регулировка зажигания, то тогда ДА НЕ РЕГУЛИРУЕТСЯ!смена угла это да регулировка но регулировка автоматическая покрайней мере должно так быть
__________________
Уаз? Не , не люблю - у меня jeep Америка? Не, не люблю - я патриот , РОССИЯ! |
|
|
|
Комбинированный вид
