Люфт в рулевом управлении - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

demon969 · 08.08.2013, 23:40

я имел ввиду обварить внешнюю трубку, что бы потом вставить внутреннюю, а не заваривать наглухо, сварка стянет железо и укрепит край, и внутрянняя трубка должна зайти туже, и должен убраться люфт.

airport · 08.08.2013, 23:43

Цитата:

Сообщение от demon969

я имел ввиду обварить внешнюю трубку, что бы потом вставить внутреннюю, а не заваривать наглухо, сварка стянет железо и укрепит край, и внутрянняя трубка должна зайти туже, и должен убраться люфт.

Извеняюсь не так понял :) , может и можно , я на разборке купил за 35? - новый стоит 870? :(((

airport · 08.08.2013, 23:47

Просто если переборщить то тоже не хорошо , там его ооооочень не удобно раздвигать если он будет туго ходить .

08.08.2013, 23:40	#1
demon969 Пользователь Житель форума Регистрация: 18.04.2010 Адрес: Cыктывкар Марка: Jeep WJ 2000 4.7 limited РК-242 Возраст: 41 Сообщений: 1,765	я имел ввиду обварить внешнюю трубку, что бы потом вставить внутреннюю, а не заваривать наглухо, сварка стянет железо и укрепит край, и внутрянняя трубка должна зайти туже, и должен убраться люфт. __________________

08.08.2013, 23:47	#3
airport Пользователь Житель форума Регистрация: 15.02.2013 Адрес: estonia tallinn Марка: Wj 3.1d. 2001г. Laredo , lift 2 , чип тюнинг + 30 лошадей . Jeep Commander Startech limited , 248 л Возраст: 45 Сообщений: 441	Просто если переборщить то тоже не хорошо , там его ооооочень не удобно раздвигать если он будет туго ходить .