Замена масла АКПП

[Skydive]

Прокладку новую купи, если у тебя не многоразовая. Ни у фильтр.
Официалы сливают, сколько слилось, столько же заливают.. И еще 50 тыщ катаешься.

[yakobson]

Купил и прокладку и фильтр.

[Skydive]

Ну все тады, готовся принять маслянный душ))))))).

[yakobson]

Сообщение от Skydive

Ну все тады, готовся принять маслянный душ))))))).

[Kruger 73]

Сообщение от Skydive

Прокладку новую купи, если у тебя не многоразовая. Ни у фильтр.
Официалы сливают, сколько слилось, столько же заливают.. И еще 50 тыщ катаешься.

я после покупки менял таким образом,сколько слилось столько и залил и фильтр само собой,а вот какое мосло было в коробасе история умалчивает и вот теперь думаю а непоменять ли мне его еще разок Что скажете?

[orel.kom]

Подводя итог, замечу следующее, менять масло со всякими ухищрениями, типа закачал - слил через масляный насос АКПП очень умно, но, мужики, АКПП сделана для глупых. Я неоднократно говорил, действуйте по мануалу, меняйте масло просто, а именно: слил с поддона , почистил фильтр если многоразовый или заменил если одноразовый, обратил внимание , что на поддоне, может коробас просится в ремонт, проверил охладитель на проходимость, на всякий случай (там бывает на грандах стоит обратный клапан и должен быть не только исправным, но и стоять правильно), залил через щуп свежее масло сколько слил, разогрел коробку и проверил на х.х. уровень и все. А вот если на поддоне всякая хрень с металлической стружкой, масло горелое, тем более с присутствием не штатной жидкости, охладитель забит, никакие потуги с любыми способами замены масла, с продувкой охладителя и тому подобными манипуляциями не п о м о ж е т, процесс пошел, я уже говорил, что фрикционная накладка - простой картон, попав в масло он приобретает замечательные свойства фрикциона АКПП, с невероятной износоустойчивостью , но имеет только два недостатка, первый -температура, если подгорел все, "их бин кранк" (нем.), процесс не остановить, второй - попав в нештатную жидкость картон что делает?, правильно-размокает, мало того, если антифриз уже беда, то тосол, особенно наш, катастрофа для всей механики, я приложил фото, которое сделал недавно при разборке одной из АКПП, посмотрите что делает тосол с сепараторной пластиной гидромозгов АКПП, но там еще исправимая ситуация, поскольку там он был совсем недолго. Поэтому дорогие товарищи - владельцы замечательного авто под гордой эмблемой "Jeep" ( как мой приятель спрашивает:"...Валер, а что означает на твоей машине надпись "Леер"), при всех вышеуказанных безобразиях сначала ремонт АКПП, а потом трата денег на масло. В нормальных эксплуатационных условиях, при исправной коробке, масло надо менять способом частичной замены и чаще, через каждые 25000 км. , если живете в Москве, или 30-40 т.км. в другом городе, если не таскаете прицеп по болотам , и не надо придумывать себе невероятно особые способы замены масла, ну разве только разобрать коробку, так все равно из бублика масло полностью не вытянешь, хотя я читал где-то на форуме, что один товарищ и там промывал бензином а потом засовывал туда тряпку как промокашку. Искренне желаю всем здоровья и удачи на дорогах.

[Kruger 73]

Логично, и не возрозищь

[joy37]

Сообщение от Горыныч

Пробки нет на 44-х коробасах. Точнее она только на авехах.
Я бы еще проверил проходимость системы охлаждения и ее промыл (бзик у меня такой - 2 коробки спалились из-за этого)

Как проделывал это мероприятие?

[Горыныч]

Сообщение от joy37

Как проделывал это мероприятие?

Проверка:
Отрываешь трубку от овера (после радиатора которая), суешь ее в баночку и заводишь машин на нейтрали. Смотришь как масло бежит (не долго, иначе см. мою тему по капремонту )
Промывка:
Выдергиваешь обе трубки из коробки (ибо нех в коробку грязь задувать), отрываешь их от радиатора. Если еще есть обратный клапан, то его снимаешь и промываешь/проверяешь. Продуваешь аккуратно воздухом отдельно трубки и радиатор (чтоб не порвать). Промываешь бензином/керосином трубки и радиатор (бензонасосом или компрессором со спец. насадкой). Опять продуваешь воздухом. Втыкаешь все обратно и подливаешь масло до нужного уровня (думаю не больше литра)

Ёсик, я эту процедуру уже раз 10 за последние 2 месяца описываю, может в FAQ внесешь?

[Ёсик]

Тему сделай с пояснениями перенесу - тока всё равно повторять будишь...я одно и тоже постоянно повторяю ))