валкость на трассе - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

StarPromChoz · 06.08.2013, 16:59

Не замечаю переставления машины на скорости при наезде на кочки, ямы.
Сами лп - аморты бухают, если проезжать как по старинке, с большой скоростью!
Поэтому - скорость переезда через лп снижаю минимум в 2 раза.

У меня именно Heavy Track. Других для WJ Koni не выпускает (не представлены в продаже в России).

При этом грейдер с большим количеством ям, кочек, трещин, выбоин на большой скорости - 80-110 км/ч - ништяк!
Все едут возле Селигера на одном участке дороги (гравий волнами, как стиральная доска) 10-40 км/ч, а я - 80-110 км/ч!

И машину никуда не кидает вбок - что зашибись.

А лп так проезжаю теперь - да и х* с ними...

06.08.2013, 16:59	#37
StarPromChoz Пользователь Житель форума Регистрация: 20.04.2012 Адрес: Москва Марка: WJ'03 4.0 6.0" 2а стаба ADDCO, TrueTrac сзади, Prolight XIL-EP12MIX, шнорхель, Mopar Dog Guard KIT Возраст: 45 Сообщений: 427	Не замечаю переставления машины на скорости при наезде на кочки, ямы. Сами лп - аморты бухают, если проезжать как по старинке, с большой скоростью! Поэтому - скорость переезда через лп снижаю минимум в 2 раза. У меня именно Heavy Track. Других для WJ Koni не выпускает (не представлены в продаже в России). При этом грейдер с большим количеством ям, кочек, трещин, выбоин на большой скорости - 80-110 км/ч - ништяк! Все едут возле Селигера на одном участке дороги (гравий волнами, как стиральная доска) 10-40 км/ч, а я - 80-110 км/ч! И машину никуда не кидает вбок - что зашибись. А лп так проезжаю теперь - да и х* с ними... Последний раз редактировалось StarPromChoz; 06.08.2013 в 17:03.