валкость на трассе

[StarPromChoz]

Управляемость с ними - высший класс.
Но есть один минус - если раньше я с амортами Mopar оригинал носился через лежачих полицейских безболезненно (только корма подпрыгивала, хи-хи), снижая скорость до 40-60 км/ч (смотря какие лп - по госту или нет :) ), то теперь приходится снижать скорость существенно - до 10-20 км/ч (ну прям как пузотерки типа Honda Civic 5D). И жестче с ними (Koni HeavyTrack) стало. Но это неизбежный минус при стольких плюсах!
На трассе и в городе (МКАД) от 70 до 130 км/ч - просто чума! Колейности и кочек, ям, ветра - не замечаешь почти (не переставляет машину), руль не надо держать со сверхусилием на большой скорости! Едешь спокойно с расслабленными руками на руле 90-120 и в ус не дуешь...

400 км за 7 часов семьей с маленькими ребятишками с остановками (писать, какать, кушать) - нормально (от ЮЗАО Москвы до середины Селигера по Новой Риге (отдыхаловка Селигерское Заплавье).
Не выматываешься сильно на трассе.

Покупая эти аморты, я знал про их недостатки.
Поэтому я Koni HeavyTrack для WJ - доволен.