ЛонгАрмы на WJ - клюшки от Паджеро Спорт

[volgarik34]

Сообщение от =MagnuM=

ИМХО самый оптимальный вариант, но крепления к мосту по хорошему то же лучше изготавливать сразу. Что-то мне подсказывает, что болгаркой их резать долго придётся...

мне газом вырезали из 6мм.края обточил на наждаке.фото в моей теме

[K.O.T.]

Сообщение от volgarik34

мне газом вырезали из 6мм.края обточил на наждаке.фото в моей теме

ребят, лобзиком даже режут. Правда мощным лобзиком, киловатным или полуторакиловатным. До 10 мм берёт.

[VNUK163]

немного отойду от темы - а как жип (ZJ если чё!) на 33"-х бфг к кикдауну относится?

[Raigos]

если стоят главные пары в мостах под 33 колеса, то норм... единственное чего будет по медленнее разгоняться (ибо вес колес побольше), ну и на оси соответственно очень хорошая нагрузка...

[K.O.T.]

Сообщение от Raigos

если стоят главные пары в мостах под 33 колеса, то норм... единственное чего будет по медленнее разгоняться (ибо вес колес побольше), ну и на оси соответственно очень хорошая нагрузка...

Если пары подобраны как в стоке, то разгоняться будет так же, как и на штатной резине (банальная математика), останется только бОльшая нагрузка на полуоси.

[Artery]

Не будет как в стоке, будет слегка тухлее, почти не заметно, только в сравнении. Ведь колёса 33-и бесят побольше. А если ещё на железные диски натянуть и подавно.

[K.O.T.]

Сообщение от Artery

Не будет как в стоке, будет слегка тухлее, почти не заметно, только в сравнении. Ведь колёса 33-и бесят побольше. А если ещё на железные диски натянуть и подавно.

знаешь, не факт. я 35-е колёсья прикидывал по массе, не помню название, они весили как моя кама 221-я, которая 28.5, а мои зимние 30-ки весят ещё меньше этой камы, ощутимо!
Некорректоное сравнение "33 стопудова тяжелее", тяжелее каких? Там разница может быть киллограмма 3 на колесо у того-же производителя.

Хотя да, если 33-и БЕСЯТ хочется 38-е, а у тебя 33-и... реально БЕСИТ а это влияет на жопометр

[VNUK163]

Сообщение от K.O.T.

Если пары подобраны как в стоке, то разгоняться будет так же, как и на штатной резине (банальная математика), останется только бОльшая нагрузка на полуоси.

у меня с 5.2 движком стояли в стоке 3.73! - как пары подогнать - поставить 4.1, 4.56, 4.88?

главная цель не в том чтобы рвать со светофора, а чтобы уверенно чувствовать себя на трассе и спокойно тапать при обгонах!

[K.O.T.]

Сообщение от VNUK163

у меня с 5.2 движком стояли в стоке 3.73! - как пары подогнать - поставить 4.1, 4.56, 4.88?

главная цель не в том чтобы рвать со светофора, а чтобы уверенно чувствовать себя на трассе и спокойно тапать при обгонах!

есть шинный калькулятор. ну как бы 31 - 4.1, 33 - 4.56, 35 - 4.88 ЕМНИП.
У 5.2 момента столько, что на 3.73 можно 33 одеть "и так сойдёт"

[VNUK163]

Сообщение от K.O.T.

есть шинный калькулятор. ну как бы 31 - 4.1, 33 - 4.56, 35 - 4.88 ЕМНИП.
У 5.2 момента столько, что на 3.73 можно 33 одеть "и так сойдёт"

а со сменой пар необходимо усиливать полуоси или они выдерживают?