тягу Панара WJ

[Yastreb]

Сообщение от Maxigal

Супер! Спасибо!

А ничего, что сайленты без мет. обоймы? У полиуретан.ру вон с обоймой идут.

Ну во первых, ты родную обойму не выбивай, прям в нее сайленты вставляй. А во вторых одно дело колхозить, другое все по правилам делать на волгах же эти сайленты ходят без обоймы. А что касается сайлентов в обойме... а ты пробовал их пресовать? Там без гидропресса нифига не получится, шибко велика сила трения.

[Maxigal]

Сообщение от Yastreb

Ну во первых, ты родную обойму не выбивай, прям в нее сайленты вставляй. А во вторых одно дело колхозить, другое все по правилам делать на волгах же эти сайленты ходят без обоймы. А что касается сайлентов в обойме... а ты пробовал их пресовать? Там без гидропресса нифига не получится, шибко велика сила трения.

Ок, если сайленты найду, попробую сделать

[ctrl-z]

Сообщение от Maxigal

Ок, если сайленты найду, попробую сделать

сфоткай всю процедуру, будь добр..
бАльшой пасиба скажем..

[Yastreb]

Сообщение от ctrl-z

сфоткай всю процедуру, будь добр..
бАльшой пасиба скажем..

Да что там фоткать то? Все примитивно до безобразия. Попробую расписать пошагово.
1. Берешь горелку (на баллончик с газом надевается, типа резака, например такую http://www.activerest.ru/index.php?productID=18761) и выжигаешь старый сайлент, пр этом внешнюю обойму не трогаешь.
2. Ждешь, пока все остынет.
3. Очищаешь внешнюю обойму от остатков резины.
4. Капаешь немного масла (я использовал ВДшку) внутрь сайлента и впихиваешь туда внутреннюю трубку от старого сайлента.
5. Капаешь масла в обойму и запасовываешь туда сайлент. Я его молотком вогнал, можно в тисках впресовать.
6. Излишки (то, что за внутреннюю трубку выступает) обрезаешь ножом.

Все, можно ставить на машину.

[ctrl-z]

Сообщение от Yastreb

Да что там фоткать то? Все примитивно до безобразия. Попробую расписать пошагово.
1. Берешь горелку (на баллончик с газом надевается, типа резака, например такую http://www.activerest.ru/index.php?productID=18761) и выжигаешь старый сайлент, пр этом внешнюю обойму не трогаешь.
2. Ждешь, пока все остынет.
3. Очищаешь внешнюю обойму от остатков резины.
4. Капаешь немного масла (я использовал ВДшку) внутрь сайлента и впихиваешь туда внутреннюю трубку от старого сайлента.
5. Капаешь масла в обойму и запасовываешь туда сайлент. Я его молотком вогнал, можно в тисках впресовать.
6. Излишки (то, что за внутреннюю трубку выступает) обрезаешь ножом.
Все, можно ставить на машину.

Ястреб, всё верно и здорово.. )) Пасиб!
токама не это хотелось бы УВИДЕТЬ..
а больше сами сайленты, чтобы уже никто потом не ошибался и не спрашивал..
и конечный результат..
как вынуть и запресовать - для меня например не вопрос..

[Maxigal]

Сообщение от ctrl-z

сфоткай всю процедуру, будь добр..
бАльшой пасиба скажем..

Я то сам наврятли делать буду, некада да и негде, а сервисмена своего попрошу сфоткать, может и согласится