Непонятная Болезнь 94,4.0лит, автомат, бензин. - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

kgip · 11.05.2010, 00:28

День добрый. Люди добрые. Прикупил я себе Черока 94 года 4 литра Автомат. Бывший хозяин испытал оргазм от растования с машиной, я потом понял почему. пол года он мне мозг клювал, то едет то не едит. Ошибок на "ключ" не давал а с кабелем не кто не диагностирует в нашем колхозе. Куча "спецов" но их коллективный разум не к чему не привел !!!! в итоге мой знакомый просто тупо при работе движка снимал с форсунок питание и сказал: Брат да у тебя 5 цилиндр то не работает!!! кабель на мозг звонится, а токов нету!!!. раскавыряли мозг а там фигулинка отвалилась такая квадратненькая (!!) в итоге с "донора" скрутили мозг и машина ПОЛЕТЕЛА КАК ПЕСНЯ!!!! 2 дня поездел и другая беда, в глушак стреляет (не системно, то едет ок, то бам бам). Кстати проггу мы пол года назад скачали связались с хозяином он в Германии. так вот он тупо молчит про кабель!!! Бред какой то ну сделал так продовай. Мне вот как колхознику дуть в 1500 км??? Короче кто мне может сказать где дальше ковырять что бы было у меня счастье???.
P.S. Уж больно я люблю "Чебурека" и расстоватсятупо сним не хочется!!! да и взялся вроде личить,так надо вылечить.
Машинка у меня уж 7 месяцев!!! Да возможно придётся продавать (врачи запрещают ездить)

олег108 · 11.05.2010, 19:05

Вот ты вляпался похоже! "Фигулинка"- биополярный транзистор, если ты расковырял ПСМ, то должен был увидеть, что на выход для форсунок стоят еще такие-же.Честно говоря, транзистор намертво припаян "телом"(коллектором) к плате и это (отсоединение от платы) возможно только при "КЗ",перегреве,ковырянии отверткой куда-нипопадя(что врят-ли в данном случае), вообще-то они "вскрываються"тоесть-трещина на теле.С ПСМом- если только транзистор-не сложно( опять-же если найдешь приличного электронщика) надо аккуратно "снять" рабочий, и припаять на родину.Выложу фотки ПСМ, скажешь оно или нет.Хлопки-фигня.Покурю, расскажу.Может кто сейчас откликнеться...

kgip · 11.05.2010, 19:34

Уже припаяли (как месяца полтора назад) ездит Гудно:)), вопрос такой а чем залить эту схему??? У меня есть силикон (не даёт окислы) и есть какой то лак для заливки, что лучше использовать???

Ёсик · 11.05.2010, 19:42

Я заливал обычным герметиком.http://forum.chrysler-dodge.ru/index...howtopic=27288 гдето на последних страницах.

олег108 · 11.05.2010, 20:14

Так у тебя вопрос-то прохлопки? Про герметик-нейтральный (так и написано на нем)марку не скажу, это тема стремная.Делаешь так, покупаешь нейтральный герметик, вскрываешь все подряд(шутка) и нюхаешь.Тот, что меньше по мозгам бьет и дороже, значит-он!

kgip · 11.05.2010, 20:51

Про хлопки!!!! а вчера так стрельнуло 2 раза, аж дяденьки "менты" приехали!!! типа кто стрелял :)).

Geef · 11.05.2010, 21:05

хаха)

valdod · 11.05.2010, 22:23

Цитата:

Сообщение от kgip

Кстати проггу мы пол года назад скачали связались с хозяином он в Германии. так вот он тупо молчит про кабель!!! Бред какой то ну сделал так продовай.

Уже обсуждалось здесь - https://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=3890
Но кое-кому кабель приобрести удалось - https://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=3510

Ёсик · 11.05.2010, 22:39

https://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=4381

kgip · 13.05.2010, 19:09

День добрый !!! Люди добрые!!!
Вопрос у меня такой ::: Датчик колен вала отключаем, двигатель Глохнет, Отключаем датчик холла двигателю пофиг :((, Хочу вот сменить катушку, заметили мы такую беду двигатель нагрелся машина бых бых пых, и глохнет через стрельбу, потом крутиш в тупую, а она схватит и сразу глохнет!!! постоит минут 30 -40 и вроде заводится, но нагрелась и опять такая же фигня :((. У кого какие мысли???

11.05.2010, 00:28	#1
kgip Пользователь Новичок Регистрация: 07.04.2010 Адрес: Воронежская обл. пгт.Анна Марка: XJ 4.0 1993 Сообщений: 26	Непонятная Болезнь 94,4.0лит, автомат, бензин. День добрый. Люди добрые. Прикупил я себе Черока 94 года 4 литра Автомат. Бывший хозяин испытал оргазм от растования с машиной, я потом понял почему. пол года он мне мозг клювал, то едет то не едит. Ошибок на "ключ" не давал а с кабелем не кто не диагностирует в нашем колхозе. Куча "спецов" но их коллективный разум не к чему не привел !!!! в итоге мой знакомый просто тупо при работе движка снимал с форсунок питание и сказал: Брат да у тебя 5 цилиндр то не работает!!! кабель на мозг звонится, а токов нету!!!. раскавыряли мозг а там фигулинка отвалилась такая квадратненькая (!!) в итоге с "донора" скрутили мозг и машина ПОЛЕТЕЛА КАК ПЕСНЯ!!!! 2 дня поездел и другая беда, в глушак стреляет (не системно, то едет ок, то бам бам). Кстати проггу мы пол года назад скачали связались с хозяином он в Германии. так вот он тупо молчит про кабель!!! Бред какой то ну сделал так продовай. Мне вот как колхознику дуть в 1500 км??? Короче кто мне может сказать где дальше ковырять что бы было у меня счастье???. P.S. Уж больно я люблю "Чебурека" и расстоватсятупо сним не хочется!!! да и взялся вроде личить,так надо вылечить. Машинка у меня уж 7 месяцев!!! Да возможно придётся продавать (врачи запрещают ездить)

11.05.2010, 19:05	#2
олег108 Пользователь Местный Регистрация: 28.02.2010 Адрес: Вологда Марка: jeep 5.2 94г. Возраст: 54 Сообщений: 130	Вот ты вляпался похоже! "Фигулинка"- биополярный транзистор, если ты расковырял ПСМ, то должен был увидеть, что на выход для форсунок стоят еще такие-же.Честно говоря, транзистор намертво припаян "телом"(коллектором) к плате и это (отсоединение от платы) возможно только при "КЗ",перегреве,ковырянии отверткой куда-нипопадя(что врят-ли в данном случае), вообще-то они "вскрываються"тоесть-трещина на теле.С ПСМом- если только транзистор-не сложно( опять-же если найдешь приличного электронщика) надо аккуратно "снять" рабочий, и припаять на родину.Выложу фотки ПСМ, скажешь оно или нет.Хлопки-фигня.Покурю, расскажу.Может кто сейчас откликнеться... Последний раз редактировалось олег108; 11.05.2010 в 19:29.

11.05.2010, 19:42	#4
Ёсик Пользователь Житель форума Регистрация: 12.12.2009 Адрес: Раменское. Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242 Возраст: 54 Сообщений: 48,679	Я заливал обычным герметиком.http://forum.chrysler-dodge.ru/index...howtopic=27288 гдето на последних страницах. __________________ У тебя есть другое мнение? Выскажи _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139

11.05.2010, 20:51	#6
kgip Пользователь Новичок Регистрация: 07.04.2010 Адрес: Воронежская обл. пгт.Анна Марка: XJ 4.0 1993 Сообщений: 26	Про хлопки!!!! а вчера так стрельнуло 2 раза, аж дяденьки "менты" приехали!!! типа кто стрелял :)). Последний раз редактировалось kgip; 11.05.2010 в 21:03.

11.05.2010, 22:39	#9
Ёсик Пользователь Житель форума Регистрация: 12.12.2009 Адрес: Раменское. Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242 Возраст: 54 Сообщений: 48,679	https://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=4381 __________________ У тебя есть другое мнение? Выскажи _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139

11.05.2010, 19:34	#3
kgip Пользователь Новичок Регистрация: 07.04.2010 Адрес: Воронежская обл. пгт.Анна Марка: XJ 4.0 1993 Сообщений: 26	Уже припаяли (как месяца полтора назад) ездит Гудно:)), вопрос такой а чем залить эту схему??? У меня есть силикон (не даёт окислы) и есть какой то лак для заливки, что лучше использовать???

11.05.2010, 20:14	#5
олег108 Пользователь Местный Регистрация: 28.02.2010 Адрес: Вологда Марка: jeep 5.2 94г. Возраст: 54 Сообщений: 130	Так у тебя вопрос-то прохлопки? Про герметик-нейтральный (так и написано на нем)марку не скажу, это тема стремная.Делаешь так, покупаешь нейтральный герметик, вскрываешь все подряд(шутка) и нюхаешь.Тот, что меньше по мозгам бьет и дороже, значит-он!

11.05.2010, 21:05	#7
Geef Пользователь Новичок Регистрация: 11.05.2010 Адрес: Москва Марка: ...jeep Сообщений: 19	хаха)

13.05.2010, 19:09	#10
kgip Пользователь Новичок Регистрация: 07.04.2010 Адрес: Воронежская обл. пгт.Анна Марка: XJ 4.0 1993 Сообщений: 26	День добрый !!! Люди добрые!!! Вопрос у меня такой ::: Датчик колен вала отключаем, двигатель Глохнет, Отключаем датчик холла двигателю пофиг :((, Хочу вот сменить катушку, заметили мы такую беду двигатель нагрелся машина бых бых пых, и глохнет через стрельбу, потом крутиш в тупую, а она схватит и сразу глохнет!!! постоит минут 30 -40 и вроде заводится, но нагрелась и опять такая же фигня :((. У кого какие мысли???