Замена датчика коленвала. Способы. Советы.

[Fedor33]

Могу описать как ДПКВ меняется на 5.2 - глаза боятся-руки делают, тонкие руки, толстые не влезут-нефиг пытаться

[Seriyvolk]

Сообщение от Fedor33

Могу описать как ДПКВ меняется на 5.2 - глаза боятся-руки делают, тонкие руки, толстые не влезут-нефиг пытаться

опиши, похоже предстоит менять на 5.2

[CherokeeXJ90]

Здравствуйте!

У меня на чирке xj 90г реникс нет искры и форсунки не открываются.Все контакты зачистил, провода целые.

Стоит новый дпкв и старый лежит в багажнике. Замерил сопротивление на обоих датчиках. На обоих датчиках сопротивление 45.2 ома, если на мультиметре выставляю шкалу 200. Делаю вывод, что датчики рабочие.
Вот, когда я кручу стартером двигатель, то на датчике сопротивление меняется только на сотую долю от 45.2Ома.

Я так понимаю, что это очень мало так как большой зазор между датчиком и зубьями маховика. По-этому машина и не заводится. До этого перепаял конденсаторы на всякий случай на эбу.Все равно не заводится.

Ниже я не могу опустить датчик, он упирается пластмассой в корпус коробки.

Кто знает как его опустить, чтоб он начал сигнал подавать?
Можно пластмассу подрезать?

У меня раньше был такойже чирок, но мопар, насколько я помню (мож ошибаюсь) там дпкв был немного другого вида, его можно было уткнуть прям в маховик, и там овальные отверстия были, а этот упирается пластмассой.