Кружек очумелые руки или разборка - сборка радиатора.

[kalina]

Сообщение от volgarik34

молодец!!такой способ как я сказал, применяют ребята на ремонте радиков-пайка аргоном.в радик давят 3атм.больше там не бывает

Может он у меня и засвистел потому что я пятерку даванул?

[volgarik34]

Сообщение от kalina.687

Может он у меня и засвистел потому что я пятерку даванул?

на пробке радика написано 18 пси
http://jeep.avtograd.ru/converters/p..._converter.htm

[kalina]

Сообщение от volgarik34

на пробке радика написано 18 пси
http://jeep.avtograd.ru/converters/p..._converter.htm

Это наверное написано рабочее давление, т.к. получается примерно 1,5 атмосферы (по конвектору), а там вроде как и пишут при прогретом двигателе такое рабочее давление. А опрессовочное должно быть как минимум раза в два больше рабочего.

[volgarik34]

Сообщение от kalina.687

Это наверное написано рабочее давление, т.к. получается примерно 1,5 атмосферы (по конвектору), а там вроде как и пишут при прогретом двигателе такое рабочее давление. А опрессовочное должно быть как минимум раза в два больше рабочего.

у меня когда вентак разобрался,рубануло радик.я отвез аргонщикам.когда забирал спросил 5-кой даванули?так просто в голову цифра пришла и сказал.они говорят вот пробка на 18пси-она не дает больше вдуть.так что в системе не больше чем на пробке написано.