Кружек очумелые руки или разборка - сборка радиатора.

[kalina]

Сообщение от volgarik34

молодец!!такой способ как я сказал, применяют ребята на ремонте радиков-пайка аргоном.в радик давят 3атм.больше там не бывает

Может он у меня и засвистел потому что я пятерку даванул?

[volgarik34]

Сообщение от kalina.687

Может он у меня и засвистел потому что я пятерку даванул?

на пробке радика написано 18 пси
http://jeep.avtograd.ru/converters/p..._converter.htm

[kalina]

Сообщение от volgarik34

на пробке радика написано 18 пси
http://jeep.avtograd.ru/converters/p..._converter.htm

Это наверное написано рабочее давление, т.к. получается примерно 1,5 атмосферы (по конвектору), а там вроде как и пишут при прогретом двигателе такое рабочее давление. А опрессовочное должно быть как минимум раза в два больше рабочего.

[volgarik34]

Сообщение от kalina.687

Это наверное написано рабочее давление, т.к. получается примерно 1,5 атмосферы (по конвектору), а там вроде как и пишут при прогретом двигателе такое рабочее давление. А опрессовочное должно быть как минимум раза в два больше рабочего.

у меня когда вентак разобрался,рубануло радик.я отвез аргонщикам.когда забирал спросил 5-кой даванули?так просто в голову цифра пришла и сказал.они говорят вот пробка на 18пси-она не дает больше вдуть.так что в системе не больше чем на пробке написано.

[борян]

с 5 атмосфер наверное трубки вздувались)-много это-не батарея же чугунная

[kalina]

Так я пробку снимал, дул в штуцер расширительного бачка, а заливное отверстие ладонью зажимал чтоб в случае раздутия трубок сразу скинуть давление. Уж если при таком давлении бачки не травили воздух, то уж при обычной эксплуатации точно не потекут, на это и был расчет.

[Сашка М]

остается одна мааааленькая деталь - нагрев и всем известное свойство любых материалов от нагрева расширяться. короче ставь давай на машину и жесткий тест системе охлаждения устрой. выдержит - будь спокоен, не выдержит - бери новый рад

[kalina]

Сегодня разговаривал по этому поводу (протечки) с бывалым колхозником - соседом, он говорит поставь радиатор на машину, налей дистиллированной воды и залей хорошего фирменного герметика для радиаторов, поезди день , а на следующий воду сливай и смело заливай антифриз и все будет хорошо. Он долго рассматривал место течи и тоже склонился что стекловидное пятно вокруг этого места - это герметик. Так и сделал, только вот еще не пришли фильтры в коробку, масло от туда слил, оба фильтра снял, вроде как завтра должны приехать. Как все сделаю - по результату отпишусь помогло или нет.

[volgarik34]

алюминий варят полуавтоматом спец в аргоновой среде.

[kalina]

Сообщение от volgarik34

алюминий варят полуавтоматом спец в аргоновой среде.

Не сваришь радиатор таким способом. Во первых на полуавтомате должен быть режим аргоновой сварки, а во вторых им можно варить только толстый алюминий - работал на диллерской станции жестянщиком и в моем распоряжении был очень дорогой полуавтомат с таким режимом - все это шляпа, как я не пытался им варить - ни хрена не получалось. Вызывали представителя организации где был куплен этот аппарат чтоб он объяснил мне что я не правильно делаю - так он сам ничего им сделать по человечески не смог. Если варить аргоном - то нужен хороший аппарат предназначенный именно для этих целей, а не полуавтомат с такой функцией.