Pitbull Rocker 35.14,5.15 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

tahoe · 03.07.2013, 07:37

Какой лифт на авто? 4,5-5,5"?
Поворот пер.колес ограничивал?

Raskolnikoff · 03.07.2013, 09:31

Цитата:

Сообщение от tahoe

Какой лифт на авто? 4,5-5,5"?
Поворот пер.колес ограничивал?

Пока не ограничивал, но сделать надо обязательно цепляет за рычаги, лифт 8" встали без резки арок, но все равно я их подрезал

Raskolnikoff · 05.07.2013, 09:48

Немного снизил давление 1,8 показалось много, теперь 20psi примерно 1,7
Стало чуть мягче, но все равно жестковато
У производителя заявленное макс. давление 2.0атм так что для легкого чирка попробую 1-1,5 атм покатать

Raskolnikoff · 17.07.2013, 05:34

Откатал по асфальту неделю с давлением 1,5атм чуть мягче, но все равно жестко, на следующей неделе поеду тестить ее по полной
Специально заехал на торчащий железный уголок, для себя понял что порвать резину нереально сложно

Raskolnikoff · 13.08.2013, 11:51

Покатался по грязюке, и вот выводы
В принципе не отличается от обычной грязевой резины по экстремальному внедорожью за исключением некоторых моментов
В колее шире, цепляется краями при движении прямо но выезжает из нее неохотно
Замыливается но хорошо самоочищается, при посадке на мосты не закапываются
Давление 0,3-0,2 атм держит хорошо, плющится здорово, 0,1-0,0 разбортировался в калее(сухой)
На асфальте давление 1,4атм помягче в отличии от 1,7

03.07.2013, 07:37	#1
tahoe Пользователь Житель форума Регистрация: 29.06.2009 Адрес: москва Сообщений: 1,464	Какой лифт на авто? 4,5-5,5"? Поворот пер.колес ограничивал? __________________ Jeep Cherokee XJ 4L, 242, 92г.в., Rusty's 4.5", 4:56 gears, TSL 33" ZJ 4L, 231, 94г.в.,31" Chevrolet Tahoe 5,7L

05.07.2013, 09:48	#3
Raskolnikoff Пользователь Житель форума Регистрация: 01.04.2012 Адрес: Moscow СВАО Марка: Jeep Cherokee XJ2dr4л 93 ax15 Возраст: 51 Сообщений: 970	Немного снизил давление 1,8 показалось много, теперь 20psi примерно 1,7 Стало чуть мягче, но все равно жестковато У производителя заявленное макс. давление 2.0атм так что для легкого чирка попробую 1-1,5 атм покатать __________________ Viber,WhatsApp 909 697 33 30 Сварка всех типов сталей и их сплавов https://instagram.com/kirillsharpov?r=nametag

17.07.2013, 05:34	#4
Raskolnikoff Пользователь Житель форума Регистрация: 01.04.2012 Адрес: Moscow СВАО Марка: Jeep Cherokee XJ2dr4л 93 ax15 Возраст: 51 Сообщений: 970	Откатал по асфальту неделю с давлением 1,5атм чуть мягче, но все равно жестко, на следующей неделе поеду тестить ее по полной Специально заехал на торчащий железный уголок, для себя понял что порвать резину нереально сложно __________________ Viber,WhatsApp 909 697 33 30 Сварка всех типов сталей и их сплавов https://instagram.com/kirillsharpov?r=nametag Последний раз редактировалось Raskolnikoff; 17.07.2013 в 05:41.

13.08.2013, 11:51	#5
Raskolnikoff Пользователь Житель форума Регистрация: 01.04.2012 Адрес: Moscow СВАО Марка: Jeep Cherokee XJ2dr4л 93 ax15 Возраст: 51 Сообщений: 970	Покатался по грязюке, и вот выводы В принципе не отличается от обычной грязевой резины по экстремальному внедорожью за исключением некоторых моментов В колее шире, цепляется краями при движении прямо но выезжает из нее неохотно Замыливается но хорошо самоочищается, при посадке на мосты не закапываются Давление 0,3-0,2 атм держит хорошо, плющится здорово, 0,1-0,0 разбортировался в калее(сухой) На асфальте давление 1,4атм помягче в отличии от 1,7 __________________ Viber,WhatsApp 909 697 33 30 Сварка всех типов сталей и их сплавов https://instagram.com/kirillsharpov?r=nametag