люфт в рулевом на 255 резине

[dimanoid]

от кирпича и есть райбестос. у него дырка на 10, а надо до 12 рассверливать. внешние данные такие же.
провериь сайленты можно так.
один поросенок лезет под машину и смотрит на сайленты панары, второй поросенок на заведенной машине качает рулем туда-сюда. типичный ввид - перемещение рычагов подвески и рулевых тяг без движения колес. соответственно перемещение тяги панара в сайлентблоках. у меня Х5 стоят. с виду целые, а по факту гуляют.
крузаковский надо:
1) обрезать с 50 до 42 мм
2) втулить с 16 до 12 мм
3) растачивать под него посадочное в панаре до 39,5 мм.