|
|
|
06.05.2010, 23:44
|
#1 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 18.04.2010
Адрес: Cыктывкар
Марка: Jeep WJ 2000 4.7 limited РК-242
Возраст: 40
Сообщений: 1,765
|
по трассе тоже на лифте ехать не совсем комфортно а на пневме зашибись машину спустил и ехаешь в говно заехал поднял и ехаешь,короче я кроме цены минусов больше не вижу будем копить на пневму.
|
|
|
|
06.05.2010, 23:49
|
#2 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 11.01.2009
Адрес: Москва
Марка: XJ
Возраст: 53
Сообщений: 1,945
|
Цитата:
 Важен не столько клиренс,сколько расстояние от нижней точки моста до поверхности. Именно это дает большую проходимость по тем же колеям.
__________________
Jeep Cherokee 1995 года. 2,5 TD. Лифт 4". Колесья 33". Вебаста. Экспедиционник. СВ. Самонадеянность — детище самолюбия и невежества! 
|
|
|
|
|
|
06.05.2010, 23:51
|
#3 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 54
Сообщений: 48,679
|
Цитата:
 у тебя чего на пружинах от колёс до арок 3 см чтоли? 
__________________
У тебя есть другое мнение? Выскажи  _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139 Последний раз редактировалось Ёсик; 06.05.2010 в 23:54. |
|
|
|
|
Комбинированный вид
