Поставил эл.вентиль от 5,9. радовался только 2 дня! - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

A.S.A.T. · 21.06.2013, 23:36

Схематично последовательное соединение:
-масса "катушка1" +12В "катушка2" +12В
типа

если подать одновременно +12В, то сопротивление изменится, вращаться будет вторая скорость, а первая просто будет крутится самотеком ни на что не влияя...
такой вентиль у меня.

а есть много моторчиков, в которых катушки не так намотаны (уж по разным целям это сделано, в т.ч. простота, надежность если не переполюсовывать катушки и т.д.) - так вот в них нельзя подавать одновременно на обе стороны питание, сгорают...

21.06.2013, 23:36	#11
A.S.A.T. Пользователь Житель форума Регистрация: 01.10.2010 Адрес: СПб Марка: Стал Jeep GC WH 2008 Overland 3.0CRD QD2 245 OME+2" 32", Был Jeep GC ZJ 1997 5.2Lim 44RE OD 2.5" 31" Возраст: 49 Сообщений: 6,833	Схематично последовательное соединение: -масса "катушка1" +12В "катушка2" +12В типа если подать одновременно +12В, то сопротивление изменится, вращаться будет вторая скорость, а первая просто будет крутится самотеком ни на что не влияя... такой вентиль у меня. а есть много моторчиков, в которых катушки не так намотаны (уж по разным целям это сделано, в т.ч. простота, надежность если не переполюсовывать катушки и т.д.) - так вот в них нельзя подавать одновременно на обе стороны питание, сгорают... __________________ Не бросать, не кантовать, вверх ногами не переворачивать, и следить чтоб не лез, куда не следует! Не "ходил, нашел и пожевал", а "догнал, загрыз и съел"! Если есть вопрос - можно в личку написать, быстрее увижу и отвечу...