проверить вин

[Phantomas]

1: Built By Chrysler Corporation
J: Jeep
4: Multipurpose Passenger Vehicle
G: 5001 - 6000# (2268 - 2721 KG) GVWR - HYD BR.
Z: Grand Cherokee 4x4 (Left Hand Drive)
7: Grand Cherokee Limited
8: Sport Utility (4 door)
S: 4.0L I-6 Gasoline (MPI) -Unleaded- (ERH)
4: Check digit
R: ?
C: Jefferson North Assy. (Detroit Mi.)
Код модели кузова: ZJJL74
Двигатель: ERH 4.0L Power Tech I-6 Engine
Коробка передач: DGK 4-Spd. Automatic 42RE Transmission
Модельный год: 1994
Дата производства: 28.08.1993
*BL: Leather Trimmed Bucket Seats
-DW: Dk Slate Gray/Vanilla
132S: Zone 32-New York
1AAS: U.S. Dealer Retail
26G: Customer Preferred Package 26G
2TGA: Customer Preferred Package 2TG
3VTA: Customer Preferred Discount
4SPA: Supplemental NY Consumer Protection
633S: New York State Code
933S: New York State Code
ADBP: Protection Group
ADCS: Convenience Group
AFFP: Luxury Group
AJBP: Security Group
APAS: Monotone Paint
ARPP: Limited Decor Group
AWHP: Power Equipment Group
BARS: 90 Amp Alternator
BCES: 600 Amp Maintenance Free Battery
BRGP: Anti-Lock 4-Wheel-Disc Brakes
CACP: Low Back Bucket Seats
CFNS: Rear 60/40 Folding Seat
CGTS: Driver Air Bag Only
CKDP: Floor Carpet
CKNS: Cargo Compartment Carpet
CKRP: Cargo Net
CKTP: Cargo Tie Down Loops
CKVP: MOPAR Third Row Cargo Bins w/Table
CLEP: Front & Rear Floor Mats
CSAS: Spare Tire Cover
CSCP: Cargo Compartment Cover
CSRS: Passenger Assist Handles
CUFS: Full Length Floor Console
CUNP: Overhead Console
DGB: All 4-Speed Automatic Transmissions
DGKS: 4-Spd. Automatic 42RE Transmission
DHAS: Lock-Up Torque Converter
DHP: Selec-Trac Full Time 4WD System
DMDS: 3.55 Axle Ratio
DRJS: Dana M35/194MM Rear Axle
ERH: 4.0L Power Tech I-6 Engine
GBBS: Tinted Windshield Glass
GCBS: Front Door Tinted Glass
GEGP: Deep Tint Sunscreen Glass
GFAS: Rear Window Defroster
GNCP: Sun Visors w/Illum Vanity Mirrors
GNKP: Rear View Auto Dim Mirror
GRMP: Left Power Heated Mirror
GSMP: Right Power Heated Mirror
GTMP: Power Heated Mirrors
GVBC: All Vehicles W/Power Mirrors
GXMP: Remote Keyless Entry
HABP: Air Conditioning w/Auto Temp Control
HGAP: Hood Insulation
HGDS: Deluxe Insulation Group
JAYS: Instrument Cluster w/Tach
JCDS: 100 MPH Primary Speedometer
JHAS: Var Intermittent Windshield Wipers
JHBS: Rear Window Wiper/Washer
JJAS: Cigar Lighter
JJBS: Dual Note Electric Horns
JKAS: Locking Glove Box
JKDS: Remote Fuel Door Release
JPAP: Power Windows
JPBP: Power Locks
JPTP: Power Front Driver/Passenger Seats
K4XP: STRIPE/BADGE/MOLDING/COLOR
KEGP: STRIPE/BADGE/MOLDING/COLOR
KRGS: AMETHYST - DECAL - "4X4" ON TAILGAT
LACP: Illuminated Entry
LAGP: Warning Chime
LAZP: Vehicle Information Center
LBBS: Courtesy Lamps
LBCS: Glove Box Lamp
LBDS: Ash Tray Lamp
LCBP: Door Courtesy Lamps
LDAS: Underhood Lamp
LDBS: Cargo Compartment Lamp
LETP: Traveler/Mini Trip Computer
LMGP: Automatic Headlamps
LNJP: Fog Lamps
LPSS: CHMSL Lamp
LSAP: Security Alarm
MDAP: Front License Plate Bracket
MFTP: Body Color Grille
MHAS: Black Windshield Moldings
MWGS: Roof Rack
NAEA: California Emissions
NBY: New York Emissions
NF5S: 23 Gallon Fuel Tank
NHMP: Speed Control
PX8: Black Clear Coat
QX8S: Black Clear Coat
RAAC: All Radio Equipped Vehicles
RAYP: AM/FM Cassette Radio w/Equalizer
RCGP: 6 Speakers
RDCP: Power Antenna
SBAS: Power Rack and Pinion Steering
SCGS: Leather Wrapped Steering Wheel
SFAS: Standard Duty Shock Absorbers
SGAS: Rear Shock Absorbers
SUAP: Tilt Steering Column
TBB: Full Size Spare Tire
TBLS: Inside Mounted Spare Tire
TRVP: P225/70R15 Eagle GA OWL AS Tires
TZAS: Goodyear Brand Tires
WJ7P: 15X7.0 Luxury Aluminum Wheels
WKBP: Matching Spare Wheel
WLZC: All Aluminum Wheels
YAAS: Build To U S Market Specifications
YGGA: 9 Additional Gallons of Gas
Z6AS: GVW/Payload Rating
ZFLP: Spring - Left Front
ZJSP: Spring - Left Rear
ZTLP: Spring - Right Front
ZWSP: Spring - Right Rear

[Phantomas]

Хех. не легкий предстоит выбор. либо автомобиль в хорошем состоянии но с кривым ВИНом. либо в хорошем внешнем состоянии но подтекающими мостами и раздаткой, но хорошим ВИНом.

[kazakovsi]

Спасибо.
У меня было небольшое опасение, т.к. купил данный автомобиль у бывшего водителя Мамуки Джинчарадзе (кому интересно гугл знает кто это).
Взял автомобиль в упадшем состоянии, сейчас же потихоньку занимаюсь его реанимацией!

[kazakovsi]

Сообщение от Phantomas

Хех. не легкий предстоит выбор. либо автомобиль в хорошем состоянии но с кривым ВИНом. либо в хорошем внешнем состоянии но подтекающими мостами и раздаткой, но хорошим ВИНом.

подтикающие мосты и раздатка... это не проблема
замена сальников (обязательно пружинки поджать)
на крайний случай замена хвостовиков.
это не так уж и дорого!
к тому же я проездил с сапливыми мостами и раздаткой 2 года, за это время раза 3 доливал масло (один раз полностью все ГСМ поменял)

[kazakovsi]

А кривой вин тебе может в итоге аукнуться, и автомобиль максимум что уйдет на разбор!

[Phantomas]

А вот тут палка о двух концах. Подтекающий гранд в заметно худшем состоянии. что собственно тоже может хорошо аукнутся. Да и по большому счету у нас в ХМАО за ВИНами как то неочень смотрят. в объявлениях нашел уже 3 гранда с кривыми ВИНами. и люди катаются и горя не знают.

[kazakovsi]

По ХМАО то понятно, вопросов не возникнет, а вот если ты вдруг решишь выехать далее? Или даже за границу?
В таком случае если брать уже заведомо косячный автомобиль, то уже что-нибудь посвежее причем за те же деньги.
а по поводу состояния... я по началу тоже стремался брать уставший автомобиль (правда взял я его за 120т.р).
если он уставший глобально (требуется срочная замена агрегатов или их кап ремонт) то естественно не стоит заморачиваться.
У меня был неприятный стук в движке, я смирился и ездил (и так 2 года), недавно поменял толкатели... стука как и не было...
Коробка вся мокрая... после ночного простоя небольшая лужица декстрона под машиной оказывается, тоже забил и ездил (ессно масло периодически доливал), сейчас же собираюсь снимать КПП и делать ей ревизию, делать буду сам, поэтому особых трат на сервис не предвидится.
И вообще если у тебя руки растут из правильного места этот автомобиль обслуживать крайне просто, и при этом даже подъемник или яма не всегда нужны.
А так по сути даже возьмешь ты в заведомо хорошем состоянии автомобиль, задайся вопросом Сколько ему лет? в любом случае рано или поздно начнут вылезать последствия долгосрочной эксплуатации.
Просто определись с проблемными местами автомобиля, приценись... (разница в цене автомобилей, и стоимость ремонта заведомо проблемного, если ценник схожим будет или чуть выше, я бы выбрал белый автомобиль!)

Это сугубо мое мнение!

[Phantomas]

Эт ты правильно говоришь. у меня в данный момент есть ZJ 5.2. мертвым грузом на работе стоит полуразобранный. в нем сломалось почти все что вообще могло сломаться. Но зато на нем ВИН хороший. Забирай его на запчасти. почти даром отдам и еще запчастей до кучи =)

[kazakovsi]

причем мне нравится этот автомобиль за то, что даже в крайне уставшем состоянии, он ездит :)
Я свой сейчас тоже почти полностью разобрал... реанимирую все проблемные места...

[Николай Пименов]

Фантомас, а в чем проблема собрать всё? Время? Или просто руки опустились? Или сам никак, а рукастого увлеченного нет (мастера за деньги действительно не любят такие сборки)?