Убить задние лямбды ? - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Николай Пименов · 04.06.2013, 23:48

Прямоточный резонатор выполняет и функции пламегашения.
Догорать в смысле горения - нет конечно. А с точки зрения химии например - в катализаторе топливо догорает (в смысле доокисляется), причем довольно активно - катализатор весьма ощутимо подогревается этой реакцией.

Neron52 · 08.06.2013, 20:57

Цитата:

Сообщение от Николай Пименов

Прямоточный резонатор выполняет и функции пламегашения.
Догорать в смысле горения - нет конечно. А с точки зрения химии например - в катализаторе топливо догорает (в смысле доокисляется), причем довольно активно - катализатор весьма ощутимо подогревается этой реакцией.

так все таки лучше врезать пламегасы?

КУБАНЕЦ · 08.06.2013, 21:11

Цитата:

Сообщение от Николай Пименов

Прямоточный резонатор выполняет и функции пламегашения.

Останавливает реакцию окисления? Он только убирает стоячие волны и снижает звуковую и кинетическую энергию за счет трения. Снизить температуру его устройством не реально, слишком мала поверхность, которая может рассеять тепло в окружающую среду.

Цитата:

Сообщение от Николай Пименов

в катализаторе топливо догорает (в смысле доокисляется), причем довольно активно - катализатор весьма ощутимо подогревается этой реакцией.

Т.е. на выходе получаем более горячие отработанные газы, чем до КАТа? Тогда в чем проблема в отсутствии нейтрализатора?

04.06.2013, 23:48	#1
Николай Пименов Пользователь Житель форума Регистрация: 10.09.2011 Адрес: Самара Марка: Jeep Grand Cherokee WH'05 4,7/QD-II Возраст: 49 Сообщений: 3,285	Прямоточный резонатор выполняет и функции пламегашения. Догорать в смысле горения - нет конечно. А с точки зрения химии например - в катализаторе топливо догорает (в смысле доокисляется), причем довольно активно - катализатор весьма ощутимо подогревается этой реакцией.