|
|
#12 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 05.12.2009
Адрес: Пенза
Марка: Позже..
Возраст: 52
Сообщений: 3,085
|
Цитата:
Датчик давления и провод на компрессор - остальное (типа автовключения вентилятора при включении кондея) либо колхозиться, либо забивается :) Ну датчик там еще на блоке отопителя стоит.. ну и все. В общем надо будет: Блок отопителя, селектор режимов (это в салон). Радиатор, шланги, компрессор и осушитель (или как его там) под капот. Ну и схему (электрику) чуть покурить. Собрать все в кучу, прикрутить на места, но не затягивать и поехать к толковому кондейщику, чтоб "дособрал" (резинки там. колечки. прокладочки) и опрессовал.. и ссё. Да, теоретически мозг при включении конлдея должен поднять обороты ХХ движке, чтоб компенсировать нагрузку от компрессора, но блин это сильно актуально для моторов в 1,5 литра, а 4-м литрам практически похеру чего крутить :)
__________________
"Мужчина от мальчика отличается стоимостью игрушек".. |
|
|
|
|