"Воблинг / шимми" и как с ним бороться (video inside)

[ryzhijlisik]

Сообщение от Aleks923

просто в бешенстве!
Поднимали авто, всё пролазили с монтировкой, никаких люфтов ни в панаре, ни в рычагах, ни в шаровых, ни ступицах, ни в рулевом. Опустили, завели, крутили рулем до упора - домик и панара как каменные, демпфер не имеет видимых протечек (ему год). На 110 залетаю на гребенку - шимми, средней интенсивности. Полазил по грязи - налипло на колесах стал ловить шимми на 80. Завтра почищу и опять станет на 110. Куда лезть? Киньте идею, у меня их уже нет

на кочках при меньшей скорости рули дрожит?

[Aleks923]

Сообщение от ryzhijlisik

на кочках при меньшей скорости рули дрожит?

Да! точно!

[ryzhijlisik]

Сообщение от Aleks923

Да! точно!

готовь финансы на покупку нового рулевого редуктора.

[Aleks923]

Сообщение от ryzhijlisik

готовь финансы на покупку нового рулевого редуктора.

а почему на скорости 60-80 руль в меру упругий, люфта не чувствуется? А на скорости за 100 - как будто сразу легче становиться. Т.е все таки редуктор?

[ryzhijlisik]

в любом случае, это диагноз по интернету, а он может быть не точным.
я не видел состояние твоей машины, но с твоих слов "нигде люфтов нет", "все сайленты целые", "только колеса грязные" и "руль дрожит на кочках", у меня бы родило в голове только два действия:
1) отмыть колеса (по возможности и отбалансировать, проверив на наличие грыж)
кстати, после езды по грязи внутри шины может быть вода со всяким говном -тоже вызывает забавные шимми
2) готовиться заменить рулевой редуктор, так как если есть биение руля на небольшой скорости на кочках, а наконечники и демпфер в порядке, то это однозначно он.

[Aleks923]

Сообщение от ryzhijlisik

в любом случае, это диагноз по интернету, а он может быть не точным.
я не видел состояние твоей машины, но с твоих слов "нигде люфтов нет", "все сайленты целые", "только колеса грязные" и "руль дрожит на кочках", у меня бы родило в голове только два действия:
1) отмыть колеса (по возможности и отбалансировать, проверив на наличие грыж)
кстати, после езды по грязи внутри шины может быть вода со всяким говном -тоже вызывает забавные шимми
2) готовиться заменить рулевой редуктор, так как если есть биение руля на небольшой скорости на кочках, а наконечники и демпфер в порядке, то это однозначно он.

В любом случае спасибо повнимательнее поизучаю рулевой, погоняю в разных режимах. На джипе что плохо - большие неподрессоренные массы, трудно фильтровать все биения, вибрации, стуки, но... на малой скорости ... где то до 80-90 км/ч рулевое плотное, а вот со 100-110 руль пустой!

[Aleks923]

несколько раз читал про ДВА демпфера, а кто нить реально ставил их 2 штуки? Киньте ссылку а то ничего найти не могу!

[Банкир]

Сообщение от ryzhijlisik

на кочках при меньшей скорости рули дрожит?

Сообщение от ryzhijlisik

готовь финансы на покупку нового рулевого редуктора.

Это точно? у меня тоже руль качается при кочках на небольшой скорости, бесит прямо.
Если рулевой проблема, то прямо сейчас пойду покупать

[ryzhijlisik]

Сообщение от Банкир

Это точно? у меня тоже руль качается при кочках на небольшой скорости, бесит прямо.
Если рулевой проблема, то прямо сейчас пойду покупать

98%. из личного опыта, правда, не на своей машине. да и на моей тоже уже немного проявляется.
1% оставляю на сошку (вдруг шлицов уже нет)
1% все же колеса (проверить на неравномерный износ - у тебя он вроде есть)
попробуй также других форумчан опросить.

[U F O]

Сообщение от ryzhijlisik

98%. из личного опыта, правда, не на своей машине. да и на моей тоже уже немного проявляется.
1% оставляю на сошку (вдруг шлицов уже нет)
1% все же колеса (проверить на неравномерный износ - у тебя он вроде есть)
попробуй также других форумчан опросить.

Как я понимаю 98% и первый 1% это про меня