Помогите найти тему по установки электровентилятора спереди

[A.S.A.T.]

Павел, пройдись поиском по сайту!
Тут уже 20 раз обсосали все эти темы. Все вопросы уже решены... все картинки, ссылки, отчеты людей и т.д. все есть!
Никто просто так не будет повторяться, тем более малознакомому форумчанину.
Это просто дружеский совет:
(На риторические вопросы плохо тут отвечают)

[павел 664]

Сообщение от A.S.A.T.

Павел, пройдись поиском по сайту!
Тут уже 20 раз обсосали все эти темы. Все вопросы уже решены... все картинки, ссылки, отчеты людей и т.д. все есть!
Никто просто так не будет повторяться, тем более малознакомому форумчанину.
Это просто дружеский совет:
(На риторические вопросы плохо тут отвечают)

К сожалению, поиск здесь не совершенен, пробовал...
А не просто так это как? умоляя на коленях, за деньги?

[Стас 69 См]

Сообщение от павел 664

К сожалению, поиск здесь не совершенен, пробовал...
А не просто так это как? умоляя на коленях, за деньги?

Ты не обижайся.. Просто этот разговор не ты один начинал, он начинается каждый год с приходом тепла, я нашел-же ссылку на тему про передний винт и дал ссылку в более ранних постах.. В этой теме есть посты про то как ведёт себя машина в пробках при сильной жаре с полностью исправной и штатной системой охлаждения (это я писал) , тобишь перегрева нет, а тот винт который на видео конечно хорош , но только для асфальта и где нибудь в штатах которые ближе к мексике, потому что он сильно деформируется при увеличении оборотов(видно на видео) , при первом неглубоком броде его завяжет в узел ( а штатный на виске просто тормознёт) и этим узлом всё разнесёт под капотом.

[павел 664]

Сообщение от Стас 69 См

Ты не обижайся.. Просто этот разговор не ты один начинал, он начинается каждый год с приходом тепла, я нашел-же ссылку на тему про передний винт и дал ссылку в более ранних постах.. В этой теме есть посты про то как ведёт себя машина в пробках при сильной жаре с полностью исправной и штатной системой охлаждения (это я писал) , тобишь перегрева нет, а тот винт который на видео конечно хорош , но только для асфальта и где нибудь в штатах которые ближе к мексике, потому что он сильно деформируется при увеличении оборотов(видно на видео) , при первом неглубоком броде его завяжет в узел ( а штатный на виске просто тормознёт) и этим узлом всё разнесёт под капотом.

Спасибо за совет! конечно в брод лазить не предполагал, но на всякий случай откажусь от этой затеи!
Вообще у меня раньше были проблемы с перегревом; поменял радиатор - всё прошло... Основной причиной желания поменять железный вентиль считаю то, что он быстро убивает подшипник шкива помпы, походу уже вторая помпа на подходе...

[Стас 69 См]

Сообщение от павел 664

Спасибо за совет! конечно в брод лазить не предполагал, но на всякий случай откажусь от этой затеи!
Вообще у меня раньше были проблемы с перегревом; поменял радиатор - всё прошло... Основной причиной желания поменять железный вентиль считаю то, что он быстро убивает подшипник шкива помпы, походу уже вторая помпа на подходе...

нет скорее всего помпы просто китайские .. ща на наш мотор трудно найти оригинал или достойный заменитель

вот хороший производитель немчура : Dolz J201
вот тоже не плохой испанцы Airtex 7136