|
|
#29 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 24.10.2009
Адрес: САРАТОВ
Марка: ZJ 5.9 1998 г. лифт 3.5, 33 тапочки, рычаги кастом,.
Возраст: 45
Сообщений: 1,069
|
Ну вот продолжение с моим 5.9.
Установил газ 4 поколения BRC с тором на 95 литров. При установки было обнаружено, что дросельная заслонка забита в гавно (Ой) Я даже не понимаю как работал ХХ. Когда снимал впускной колектор, для установки газовых форсунок, покрасил его. Ещё при снятии обнаружил что термостат вообще развалился, и был всегда закрыт. Заменил на новый. Сделал фары с Би-линзами, а то как обычно света нет у грандов. Поменял еще раз масло в ДВС. АКПП тоже решил поменять, стружки небыло обнаружено, так полегкой грязь и все. Масло залил MOPAR ATF+4. Снял бак, вымыл его (грязи очень много было), поменял фильтр-регулятор, и сеточку. Но скорей всего надо менять и сам бензаносос. Только вот какой хз, оригинал ну очень дорогой. Купил всю рулевую, и шары, но ставить пока небуду. Хочу поставить сразу все новое. Жду пружины от мерина s500, + еще надо заказать аморты, и сделать рычаги под лифт. На днях ставели другу эти пружины, получилось супер (перед мерин пружина, назад свои перед.) машина 5.2. Получилось от центра ступицы до крыла 56.5см, это гдето 3 дюма. Немного фоток, но невсегда был телефон под рукой ))). И немного фоток с гонок внедорожников, ездели всеми Саратовскими JeeP-ами. |
|
|
|