|
|
#13 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 30.03.2013
Адрес: СВАО
Марка: ZJ 5,2
Возраст: 47
Сообщений: 437
|
И все таки мне кажется что надо первым делом определится для чего нужен авто.
Вот на примере моей бывшей машине когда начал ее готовить. ну для охоты и рыбалки и легких покатух,установил 33 мудричи и купил хайджек.(сидел везде) ну думаю надо 35 поставить,сделал лифт кузова 3 дюйма,колесья запихнул(опять сидим везде) потом поставил лебедку и сварганил передний силовик(начали спокойно вроде ездить) Но мне показалось что колесья маловаты,поставил 38TSL потом 39Пит Буль,померла коробка(перебрал усилил)начала вы..ваться передняя подвеска(ломаные шрусы,вырванные шаровые,оторванные рычаги) было принято решение о замене передней подвески. В итоге был сделан 17 дюймовый лифт подвески,установлена на перед Дана 44 с ГП 4,56,установлены все блокировки,поменяна раздатка,авто поехал на зависть всем кто говорил что ТАХО не ездить по бездорожью. Появилась другая проблема на авто стало ездить по городу не АЙС .В итоге я продал его со слезами на глазах и купил вжика и теперь ЗНАЮ для чего нужен мне авто. Вот какой он у мну был. ![]()
|
|
|
|