|
|
#2 | |
|
Пользователь
Местный
Регистрация: 11.02.2011
Адрес: мск, юзао
Марка: XJ в ассортименте
Сообщений: 124
|
Цитата:
Мосты перебирал вчера - поставил пары 4,10. Аллоевские и Арб назад. Мосты родные для моего года - передний дана 30 грандячья, с распорной втулкой и не реверсивной парой. Задний круслер 8-1/4. Коробка меняная на бу из белки, мотор родной но надо поменять гидрики. А может юбки поршней на подходе. 2 лебедки. Передняя в штатном бампере, задняя на квадрате. Раздатка 231 со слип йоком, задний кардан с двойным шаром - он же передний стоковый. Передний удлинен на сколько то там см. Да - задняя подвеска пружинная. Стоят бушвакеры но уже начали трескаться по местам креплений. Цвет черный в рекламных наклейках. Салон от лимитед, но убитый. Правда передние перешили, в черно красные. Подвеской надо заняться - поменять пару сайлентов мерседесовских, кони от гелендвагена скоро сдохнут, сзади каябы - но после коней как то не комильфо. Лебедки обсуждаемы - варн не отдам, а так хоть что поставлюновое. резина - гудрич 34 й. Если повезет найти нормальные уазовские наконечники - и выпрямить ухо на мосту чтоб не убивать ступицы - машина ровно едет 150 если не боятся кренов в повороте. Левый порог надо менять - пробило бревном. Консоли потолочной нет - ибо комплектация спорт. Зато есть на полочке, не установленнат |
|
|
|
|