Защита под ДВС и КПП на WJ

[FatFox]

Если постараться, то пробить картер всеж можно (например упасть сверху картером на что-нибудь твердое)

[ryzhijlisik]

Сообщение от FatFox

Если постараться, то пробить картер всеж можно (например упасть сверху картером на что-нибудь твердое)

таки что, каркас безопасности надо почти сразу после покупки ставить?
ведь центр тяжести высокий, можно и перевернуться.

[origin]

Сообщение от FatFox

Если постараться, то пробить картер всеж можно (например упасть сверху картером на что-нибудь твердое)

Ну да. То, что сломает мост, наверное пробьет картер :) А вот поддон коробки, наверное, имеет смысл защищать. Но там всё просто - берем стальной лист толщиной 4 и выше, и изготавливаем пару креплений. Там всё более-менее плоско, только художественная работа болгаркой потребуется.

[Kivin]

Сообщение от origin

Ну да. То, что сломает мост, наверное пробьет картер :) А вот поддон коробки, наверное, имеет смысл защищать. Но там всё просто - берем стальной лист толщиной 4 и выше, и изготавливаем пару креплений. Там всё более-менее плоско, только художественная работа болгаркой потребуется.

большого смысла тоже нет, если ты переехал камень передним мостом, то до поддона коробки он никак не достанет, если колесом наехал на камень, а потом умудрился с него спрыгнуть так, чтобы приземлится поддоном коробки, то возможно, но надо быть очень метким :)

а вообще засадное место сама балка, она как якорь висит, вот на нее надо делать что-то типа лыжи, чтоб не вгрызалась в грунт

[origin]

Сообщение от Kivin

большого смысла тоже нет, если ты переехал камень передним мостом, то до поддона коробки он никак не достанет, если колесом наехал на камень, а потом умудрился с него спрыгнуть так, чтобы приземлится поддоном коробки, то возможно, но надо быть очень метким :)

а вообще засадное место сама балка, она как якорь висит, вот на нее надо делать что-то типа лыжи, чтоб не вгрызалась в грунт

На самом деле смысл есть. Переехать бревно колесами впрямую - легко, а вот дальше есть шанс приложиться поддоном коробки, ибо при сходе еще подвеска "приседает". Не надо делать лыжу перед мостом, ибо при движении назад лыжа превращается в якорь :)

[ryzhijlisik]

Сообщение от Kivin

а вообще засадное место сама балка, она как якорь висит, вот на нее надо делать что-то типа лыжи, чтоб не вгрызалась в грунт

правильные балки не прямые, а в виде сабли, как у меня загнул ударами об камни и грунт.

[Kivin]

Сообщение от ryzhijlisik

правильные балки не прямые, а в виде сабли, как у меня загнул ударами об камни и грунт.

таже фигня, поэтому пока не парюсь
вот выпрямлю когданить, тогда сделаю лыжу :)

ЗЫ одну, маленькую :)

[FatFox]

Какие-то фантастические ситуации представляете, достаточно просто неудачно в колею свалиться.

Сообщение от Kivin

засадное место сама балка, она как якорь висит, вот на нее надо делать что-то типа лыжи, чтоб не вгрызалась в грунт

Для этого можно повернуть раздатку и сделать траверсу на одном уровне с лонжеронами, у амов такое видел.

[КУБАНЕЦ]

Сообщение от FatFox

Для этого можно повернуть раздатку

а можно поподробнее?

[FatFox]

Сообщение от КУБАНЕЦ

а можно поподробнее?

Первое что нашел по теме. Дома есть ссылки на более полные гайды по этой теме, если вечером незабуду, то скину.

На выходе получается как-то так:

IMG_1175.jpg