JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Двигатель > Дизельные двигатели

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 06.03.2013, 22:37   #10
valdod
Banned
Житель форума
 
Регистрация: 06.10.2009
Адрес: Одесса
Марка: Jeep XJ Limited 92 г.в. 4.0, АW4, NP242
Сообщений: 1,976
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от qwerty771 Посмотреть сообщение

Где стоИт другой?
На ТНВД...
Я вначале подумал, что как раз речь о нем идет.
А сейчас прочитал еще раз и подумал, как его можно заменить на японский
Извеняюсь...
Понял - речь шла о насосе ручной подкачки...

Кстати о них.
Большинство японских имеют один лепестковый клапан под фильтром и ввиду выработки посадочного места неремонтопригодны.
С этой точки зрения наиболее удачным есть насос ручной подкачки с Форда Сьеры 2.3Д, на который продаются ремкомплекты, развальцовывается легко, содержит два пластиковых клапана, сменную мембрану. Т.е. практически вечный. Единственное, что мне в нем не нравится, это что фильтр не вкручивается, а зажимается болтом между двух половинок насоса...

Последний раз редактировалось valdod; 06.03.2013 в 22:39.
valdod вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 09:12. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->