2,7 CRD прошу помощи - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Slava505 · 22.02.2013, 10:53

прошу помощи!!! wj 2.7crd. скорость по трассе до 85 км/ч,потом глохнет.на парковке раскручивается до 4000 об. и глохнет. ошибок куча 0620,1130,0340,0190,бортовое напряжение 14,3в.мерил напряжение с датчика давления топлива на холостых 1,24в,на 2000об 1,83в,при 3000об. 2,13в,при 3500об 2,23в. куда копать??

Grover · 22.02.2013, 16:03

P0620-GENERATOR FIELD CONTROL MALF BATTERY VOLTAGE DEVIATION TOO HIGH
P0620-GENERATOR FIELD CONTROL MALF BATTERY VOLTAGE DEVIATION TOO LOW
P0620-GENERATOR FIELD CONTROL MALF BATTERY VOLTAGE TOO HIGH
P0620-GENERATOR FIELD CONTROL MALF BATTERY VOLTAGE TOO LOW
P0620-GENERATOR FIELD CONTROL MALF CHARGING VOLTS TOO LOW
P0620-GENERATOR FIELD CONTROL MALF HIGH GENERATOR CURRENT
P0620-GENERATOR FIELD CONTROL MALF OPEN CIRCUIT
P0620-GENERATOR FIELD CONTROL MALF SHORT CIRCUIT

P1130-FUEL RAIL PRESSURE MALFUNCTION ACTUATOR STICKING
P1130-FUEL RAIL PRESSURE MALFUNCTION LEAKAGE DETECTED
P1130-FUEL RAIL PRESSURE MALFUNCTION POSITIVE DEVIATION
P1130-FUEL RAIL PRESSURE MALFUNCTION PRESSURE TOO HIGH-SHUT OFF
P1130-FUEL RAIL PRESSURE MALFUNCTION PRESSURE TOO LOW
P1130-FUEL RAIL PRESSURE MALFUNCTION SOLENOID OPEN

P0340-CMP/CKP POSITION SENSOR CIRCUIT - CKP DYNAMIC PLAUSIBILITY
P0340-CMP/CKP POSITION SENSOR CIRCUIT - CMP/CKP SYNC FAILURE
P0340-CMP/CKP POSITION SENSOR CIRCUIT - SIGNAL FREQUENCY TOO HIGH
P0340-CMP/CKP POSITION SENSOR CIRCUIT - STATIC PLAUSIBILITY

P0190-FUEL PRESS SENSOR CIRCUIT MALF SIGNAL VOLTAGE TOO HIGH
P0190-FUEL PRESS SENSOR CIRCUIT MALF SIGNAL VOLTAGE TOO LOW
P0190-FUEL PRESS SENSOR CIRCUIT MALF SUPPLY VOLTAGE TOO HIGH OR LOW
Итого:
0620-вопросы по гене; 1130-вопросы по давлению топлива в рейке; 0340-вопросы по датчику коленвала; 0190-вопросы по напряжению на самом датчике давления в топливной рейке.
Где то гуляет ток и немного воздушит систему. Больших проблем быть не должно.

Borisch105 · 03.03.2013, 11:09

Цитата:

Сообщение от Slava505

прошу помощи!!! wj 2.7crd. скорость по трассе до 85 км/ч,потом глохнет.на парковке раскручивается до 4000 об. и глохнет. ошибок куча 0620,1130,0340,0190,бортовое напряжение 14,3в.мерил напряжение с датчика давления топлива на холостых 1,24в,на 2000об 1,83в,при 3000об. 2,13в,при 3500об 2,23в. куда копать??

Была такая проблема, соляра подмерзала,Скорей всего, виновата 1130 ошибка, тоесть не хватка топлива, на холостых и до 2000об ехать будет......

paul · 04.03.2013, 20:26

99% подсос воздуха. Смотри прозрачную трубку после фильтра. Устранишь подсос копай дальше.

22.02.2013, 10:53	#1
Slava505 Пользователь Новичок Регистрация: 11.06.2011 Адрес: Омск Марка: Jeep Cherokee Laredo 4.0 89г.в Сообщений: 37	2,7 CRD прошу помощи прошу помощи!!! wj 2.7crd. скорость по трассе до 85 км/ч,потом глохнет.на парковке раскручивается до 4000 об. и глохнет. ошибок куча 0620,1130,0340,0190,бортовое напряжение 14,3в.мерил напряжение с датчика давления топлива на холостых 1,24в,на 2000об 1,83в,при 3000об. 2,13в,при 3500об 2,23в. куда копать??

22.02.2013, 16:03	#2
Grover Пользователь Житель форума Регистрация: 03.07.2012 Адрес: Люберцы Марка: пока нет Возраст: 54 Сообщений: 316	P0620-GENERATOR FIELD CONTROL MALF BATTERY VOLTAGE DEVIATION TOO HIGH P0620-GENERATOR FIELD CONTROL MALF BATTERY VOLTAGE DEVIATION TOO LOW P0620-GENERATOR FIELD CONTROL MALF BATTERY VOLTAGE TOO HIGH P0620-GENERATOR FIELD CONTROL MALF BATTERY VOLTAGE TOO LOW P0620-GENERATOR FIELD CONTROL MALF CHARGING VOLTS TOO LOW P0620-GENERATOR FIELD CONTROL MALF HIGH GENERATOR CURRENT P0620-GENERATOR FIELD CONTROL MALF OPEN CIRCUIT P0620-GENERATOR FIELD CONTROL MALF SHORT CIRCUIT P1130-FUEL RAIL PRESSURE MALFUNCTION ACTUATOR STICKING P1130-FUEL RAIL PRESSURE MALFUNCTION LEAKAGE DETECTED P1130-FUEL RAIL PRESSURE MALFUNCTION POSITIVE DEVIATION P1130-FUEL RAIL PRESSURE MALFUNCTION PRESSURE TOO HIGH-SHUT OFF P1130-FUEL RAIL PRESSURE MALFUNCTION PRESSURE TOO LOW P1130-FUEL RAIL PRESSURE MALFUNCTION SOLENOID OPEN P0340-CMP/CKP POSITION SENSOR CIRCUIT - CKP DYNAMIC PLAUSIBILITY P0340-CMP/CKP POSITION SENSOR CIRCUIT - CMP/CKP SYNC FAILURE P0340-CMP/CKP POSITION SENSOR CIRCUIT - SIGNAL FREQUENCY TOO HIGH P0340-CMP/CKP POSITION SENSOR CIRCUIT - STATIC PLAUSIBILITY P0190-FUEL PRESS SENSOR CIRCUIT MALF SIGNAL VOLTAGE TOO HIGH P0190-FUEL PRESS SENSOR CIRCUIT MALF SIGNAL VOLTAGE TOO LOW P0190-FUEL PRESS SENSOR CIRCUIT MALF SUPPLY VOLTAGE TOO HIGH OR LOW Итого: 0620-вопросы по гене; 1130-вопросы по давлению топлива в рейке; 0340-вопросы по датчику коленвала; 0190-вопросы по напряжению на самом датчике давления в топливной рейке. Где то гуляет ток и немного воздушит систему. Больших проблем быть не должно.

04.03.2013, 20:26	#4
paul Пользователь Новичок Регистрация: 19.10.2011 Адрес: Екат. Марка: XJ 3D 4l 89 WG 2.7CRD 02 Сообщений: 13	99% подсос воздуха. Смотри прозрачную трубку после фильтра. Устранишь подсос копай дальше.