Вот мой WJ принемайте новичка

[demon969]

Скоро наверно будут! сей час ставил компрессор под капот, и реле включения выключения, так как в нише запаски он замерзал! а под капотом вроде даже тёпленький :), ну и компрессор будет немного остужаться! так как там ветер гуляет дай бог! + вентилятор радиатора, может сегодня сделаю фото, компрессор не стал кудато прикручивать насмерь! так как он фактически лежит на двигателе, и сделал его на резинке с крючками! по типу как на жигулях пристёгивается запаска, ну и реле включения повесил на туманки!!! почему я так сделал?
Всё просто, меня так устраивает алгоритм работы, компрессор включается только тогда когда загораются фары вернее туманки, то есть он не нагружает аккумулятор если не хватает давления в ресе, в момент пуска, опять таки его можно очень легко выключить если что то не так пойдёт, просто тушим туманки и всё:) реле обрывает цепь.
Ну пока как-то так.
комментируем, критикуем.