|
|
#18 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 16.12.2009
Адрес: Казань
Марка: Cherokee XJ 91г, 4L, AW4, 231.
Возраст: 50
Сообщений: 267
|
Цитата:
Бак снять не сложно умеючи, а чтобы уметь, надо снять ;))) Основные засады: 1) Прикипевшие болты защиты бака (у меня открутились, но поначалу пришлось обстучать хорошенько и на головочный ключ трубу одевать для рычага); 2) Два подвеса бака (спереди) пришлось срезать (рекомендовано - если сразу не "пошли" гайки, срезать нах...!) только резать ДО того как что-либо из трубок-шлангов разьеденишь (я резал болгарой намастырив экран от искр (искроотвод) из пластиковой бутылки) ну, мало-ли чего, бенз всётки; 3) Шланги и воронка заливной затрудняют жизнь "снимальщика бака"! Это тебе все подтвердят. Совет: под бак домкрат (через брусок) ленты освободил (открутил-срезал подвесы) всё отсоеденил, один (помощник) снизу бак держит-направляет слегка под углом к крышке б/б, один со всей дури тянет её на себя, чтобы вытащить воронку из... кронштейна. Потом она протаскивается вниз, где расхомучивается и освобождается от шлангов (теперь они, без воронки) пролезут в отверстие в лонжероне. Бак свободен! ![]() Примечания: Бак лучше опустошить перед сьёмом в ноль. Подвесы я сколхозил из двух длинных болтов 10-к. Башку нагреваешь, загибаешь на 90, и обтачиваешь болгарой штоб был круг, а не шестигран. Бак оторожно (ОСТОРОЖНО, ибо если там всё плохо, очистка наделает таких дыр, что придётся другой бак ставить, а в наших провинциях это сложно) был очищен мет щёткой и забрызган цинкующим преобразователем ржавчины. Изнутри толком почистить не удалось. Всё что знал, по горячим следам, как говорится. Удачи!
__________________
"Вiрний завжди" Последний раз редактировалось Платон; 15.04.2010 в 09:12. |
|
|
|
|