тормоза

[Николай Пименов]

Гидроблоки КОНСТРУКТИВНО ВНУТРИ одинаковые, т.е. при продувке нужно сделать то же самое. Снаружи понятно будут отличия. Но делать надо всё равно то же самое - помаслать моторчиком и пощелкать клапанами в нужном порядке.

Я и говорю - всё просто, но вот это вмешательство токаря для многих будет камнем преткновения, и составляет собственно единственную сложность удаления АБС. И колдун этот (пусть будет колдун, ладно?) удалять ну никак нельзя, он тормозные контуры обеспечивает, а это безопасность.