А о ГАЗЕ кто-нибудь думал? - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Skull · 08.02.2013, 17:48

дык основной плюс автокалибровки - она заносит текущие параметры системы в коррекцию. т.е. то же самое давление. минус автокорректировки - она считает, что производительность редуктора, а, значит, и давление в системе, одинакова при любой нагрузке и любых оборотах. для правлиьной работы надо править карту коррекции на разных оборотах и нагрузках. но что-то совсем совсем это долго и неохота :(
кстати, а почему именно 1.0-1.1 должно быть и чем плохо более высокое давление?

08.02.2013, 17:48	#1
Skull Пользователь Житель форума Регистрация: 22.06.2010 Адрес: Питер Марка: Grand, 24.05.1996, 5,2, 44re, 249OD, LSD в заднем, Orvis Возраст: 43 Сообщений: 364	дык основной плюс автокалибровки - она заносит текущие параметры системы в коррекцию. т.е. то же самое давление. минус автокорректировки - она считает, что производительность редуктора, а, значит, и давление в системе, одинакова при любой нагрузке и любых оборотах. для правлиьной работы надо править карту коррекции на разных оборотах и нагрузках. но что-то совсем совсем это долго и неохота :( кстати, а почему именно 1.0-1.1 должно быть и чем плохо более высокое давление?