Рывки, дергание при разгоне-АКПП?

[K.O.T.]

Сообщение от платар

ну трос должен быть не полностью натянут или полностью ослаблен, а выставлен с точностью до 1-2мм http://www.jeep.avtograd.ru/Grand_Ch...adjustment.htm
Ну и АКПП у тебя должна быть 42RE

на 5.2 42-е не ставились. 44 или 46.
Тросс надо отрегулировать, когда натяжение как надо - переключается без рывков. Но надо мозг помучать, как то нашёл то положение, при котором переключение смог отслеживать только по тахометру. прям как-то дико стало, привык к лёгким дёргам