Присадка к дизтопливу

[valdod]

Сообщение от Ёсик

работаю в этой области.

Так расскажи, есть ли от них польза и от какого производителя...
Мое мнение, как владевшего четырьмя или больше дизельными машинами, нет лучшей зимней присадки, чем электрический подогрев топлива в фильтре...
Который делается на основе свечи накаливания, врезанной в штуцер подачи топлива...

[Ёсик]

Сообщение от valdod

Так расскажи, есть ли от них польза и от какого производителя...
Мое мнение, как владевшего четырьмя или больше дизельными машинами, нет лучшей зимней присадки, чем электрический подогрев топлива в фильтре...
Который делается на основе свечи накаливания, врезанной в штуцер подачи топлива...

все присадки - не дают парафинам собиратся в крупные фракции - что позволяет снизить температуру фильтруемости.

есть способ проще - галогеновую лампу кидаешь в бак и наслаждаешся поездкой - так сделано на одной из моих машин - буду переделывать на другую систему - которая работает 5ть лет - обраткой от печки подогреваю бак - через змеевик.

[Леонидыч]

Как я понял, эта присадка не для борьбы с парафином, а является защитой от образования льда в дизельном топливе. Производитель WWW.WYNNS.EU .
А спрашивал я чтобы знать стоит заморачиваться или нет, кстати на морозе она не замерзает. Просто не очень удобно таскать домой канистры и отогревать для смешивания.

[valdod]

Сообщение от Ёсик

буду переделывать на другую систему - которая работает 5ть лет - обраткой от печки подогреваю бак - через змеевик.

Только, чтобы эта система работала, надо уже иметь заведенный и прогретый двигатель...
Причину затрудненного пуска двигателя с плохой компрессией опускаю.
В другом же случае в мороз дизель заводится, но не развивает оборотов и глохнет из-за непроходимости фильтра...
В случае разогрева топлива свечой от бортовой сети перед запуском обеспечиваешь гораздо лучший запуск...
В большие морозы даже это может не помочь, так как кроме фильтра замерзает приемник бензобака. Тут выручает ручная подкачка топлива на фильтре - ПЕРЕД запуском прокачиваешь ей горячее топливо через систему, и обратка, которая в бензобаке находится рядом с подачей, растапливает озерко нормальной незапарафиненной солярки.
И хоть климат у нас южный, но пару раз за зиму бывают морозы в районе 25 градусов. Все дизеля стояли - я ездил...
Кстати, такая система из свечи, реле и датчика температуры, автоматически включавшаяся при минусовой температуре, стояла у меня на одной из машин, предназначенных для Скандинавии, и ставилась заводским способом.
Потом в сокращенном варианте (принудительное включение без датчика) ставилась мной на многие машины клиентов...