|
|
#18 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 20.02.2012
Адрес: москва сао
Марка: Jeep Grand Cheroke-девять лет верой и правдой-продан.
Сообщений: 4,406
|
кстати..вполне может быть..уверен что у меня их никогда и не меняли..
про siemens 6354 волговские-кто чего думает...(тему Точка в споре о форсунках!-прочёл всю ,ничего не понял) а то родные стоят кучу денег-проще донора купить ![]() на 124 мерене менял элементарно---4 вряд,снятие прижимной планки,отключение разъёмов и труб подачи топлива,выдёргивание форс....далее в обратном порядке. на всё про всё 30 минут.. на джипе есть подвохи ? не..ну диагностику с ключа попробую сделать.. ещё порассуждаем..пока диагностику не делал датчик положения дроссельной заслонки (ДПДЗ — TPS)-протёртость на обмотке может влиять на хх..на его стабильность,занижение оборотов.. мотор хх как правило умирает на высоких оборотах..хотя не факт. хотя..раз я после стоянки поехал и обороты в норме..ну на D+тормоз немного гуляют вверх..наверно не это. Последний раз редактировалось rennfahrer; 03.12.2012 в 12:52. |
|
|
|