Чем марка джип лучше других марок?

[-=Ra=-]

И вообще, попрошу в моей теме обойтись без флуда и троллинга!
Тамбовец и убивец, пишите в Чате! А то зафдудили здесь фсе!

Вопрос серьезный! Имеет ли смысл кормить джип, или не в коня корм?
Надежность джипа близка к надежности ТАЗа. У всех так?

[alekssandr]

Сообщение от -=Ra=-

Вопрос серьезный! Имеет ли смысл кормить джип, или не в коня корм?
Надежность джипа близка к надежности ТАЗа. У всех так?

не у всех...джип плох тем, что позволяет себя выездить . что называется "в маму" и при этом не потерять способность самостоятельно передвигаться...в основном в продаже именно такие варианты....
я на своем первом ездил 2 года, он был кривой и я не парился за его ремонт, все гремело и бренчало, замены потребовали только задние барабанные тормозные колодки , задние тормозные цилиндры, насос гура, форсунки и маслосьемные колпачки, потом просто распилил, следующий джип (тоже зетка) за 2.5 года попросил у меня только рулевую трапецию, передние тормозные диски и колодки и шкив насоса гур, при этом оставался в практически идеальном состоянии...вжик тоже за почти год владения особо не разорил, перетрес переднюю подвеску и все...

[Goldammer]

Я вот просто не пойму, что в Джипе может "сыпаться"...

[alekssandr]

Сообщение от Goldammer

Я вот просто не пойму, что в Джипе может "сыпаться"...

очень и очень многое....один клиент у меня за месяц после покупки почти 150 тр закатал...оба моста, (задний развалился на следующий день после покупки), вся подвеска, и т.д...по хорошему ему еще двиг надо делать и коробку...так что по всякому бывает

[Goldammer]

Ну это как раз "отжатый" экземпляр попался. Если всё вовремя делать и менять, проблем ведь быть не должно...

[alekssandr]

про что и пишу...как попадется...но схема купил джип, готовь полтинник ни разу себя не дискредитировала

[FurGaffson]

Жип незаменим в качестве второй машины в семье. 2ТС - за последние полгода переездил на очень многих машинках (Ниссан, Лача, Кай свежий, Финька 37-я, это не считая того, на чем сидел "по мелочи" - до 1 тык.)
ИМХО: рестайловому "квадратному" альтернативы просто нет!!! Только ценник безумный получается, если из Европы его тащщить - немного меньше ляма

Сообщение от -=Ra=-

И вообще, попрошу в моей теме обойтись без флуда и троллинга!
Вопрос серьезный! Имеет ли смысл кормить джип, или не в коня корм?
Надежность джипа близка к надежности ТАЗа. У всех так?

Если машинка будет "привозной" (т.е. без российских, литовских, польских и пр. ручек), +делаться будет нормальным "оригиналом" или тюнинговыми запцацками - оно того стоит. Вопрос - как это осилить???

[-=Ra=-]

Джип по подвеске - изначально слабая конструкция, собранная на хитрых салентблоках и резинках, которая не подразумевает бездорожье. Чего только стоят кронштейны крепления на мостах. Они из какого металла? 2мм или 1 мм?

А по асфальту средней степени убитости можно кататься и не париться.

[-=Ra=-]

Сообщение от FurGaffson

Если машинка будет "привозной" (т.е. без российских, литовских, польских и пр. ручек), +делаться будет нормальным "оригиналом" или тюнинговыми запцацками - оно того стоит. Вопрос - как это осилить???

А имеет ли это смысл, когда вокруг столько японцев со всем видами рулей?

[FurGaffson]

Сообщение от -=Ra=-

А имеет ли это смысл, когда вокруг столько японцев со всем видами рулей?

Знаешь, из жапов я выделяю только Ниссан. Хотя "под спорт" и гуляют мысли о Паджеро III коротком, но это другая тема (там бюджет "поднебесным" будет - только болванка 400 тыр).
Но "пустые" в повседневке они, очень надежные, разнообразные, не очень дорогие... Только "взрыва эмоций" не наблюдается!
Реальное "дополнение" к Жипу только первый (дорестайловый - до 06-го года) Кай, потом и они пошли "на поводу у люксового потребителя" - меньше машины, зато больше понтов и "пумпочек". Не воспринимаю я как внедорожник и новый Патруль - там ничего от легендарного танка-Сафаря не осталось... Унимог, ХАМВИ, FJ-Круйзер - это немного другая тематика, да и бюджеты уже нереальные для простого смертного.