|
12.11.2012, 21:42
|
#21 | |
|
Партнер форума
Житель форума
Регистрация: 07.02.2009
Адрес: κοσμοπολίτης
Марка: CJ-7 YJ XJ ZJ TJ
Сообщений: 1,090
|
Цитата:
У меня стоят на двух Ренгах такие полуоси, для подстраховки можно уши обварить.
__________________
Mitsubishi L200`08, BFG/MT KM2 255/85R16 - лучше пикапа может быть только два пикапа Jeep Wrangler TJ 1999г., 5.9L., 46RE., 35"BFG, NP242 SYE kit, D30 4:56, D35 4:56. 8(903)5935840 |
|
|
|
|
13.11.2012, 10:02
|
#23 | |
|
Пользователь
Новичок
Регистрация: 10.02.2009
Адрес: М.О. Железнодорожный
Марка: Musso НА мостах JEEP
Сообщений: 71
|
Цитата:
я просто щас работаю ад установкой моста на передок пока вот какие результаты  воткнул на клюшки очень не понравилось щас решил ставить на рессоры, рама широкая не приспособлена под узкую 30-ку с пружинами  щас всё переделываю на рессоры, и цель 36-37 симки или богера или какие-нибуть тракторные будут ли полуося держать такие колёса? про ГП проблем нету стоят 5.86 вместо штатных 4.55 при чём на дизеле на атмосфернике 3 литра
__________________
SsangYong - Musso 2,9, МКПП, 1994г.в. ОМ602D. ГП-5.86, Lockright, МТ-35*12.5/R15, ET-44  Сзади DANA-44, Спереди DANA-30 независимая) Ремонт/Переборка мостов, замена ГП/диффов |
|
|
|
|
14.11.2012, 00:06
|
#24 |
|
Партнер форума
Житель форума
Регистрация: 07.02.2009
Адрес: κοσμοπολίτης
Марка: CJ-7 YJ XJ ZJ TJ
Сообщений: 1,090
|
[QUOTE=GMC;513818]и что на одном стоят 38-ые боггера?
А это тогда ЧТО???? Читай мой Джип Блог!
__________________
Mitsubishi L200`08, BFG/MT KM2 255/85R16 - лучше пикапа может быть только два пикапа Jeep Wrangler TJ 1999г., 5.9L., 46RE., 35"BFG, NP242 SYE kit, D30 4:56, D35 4:56. 8(903)5935840 |
|
|
|
|
14.11.2012, 19:39
|
#25 | ||
|
Пользователь
Новичок
Регистрация: 10.02.2009
Адрес: М.О. Железнодорожный
Марка: Musso НА мостах JEEP
Сообщений: 71
|
Цитата:
__________________
SsangYong - Musso 2,9, МКПП, 1994г.в. ОМ602D. ГП-5.86, Lockright, МТ-35*12.5/R15, ET-44 Сзади DANA-44, Спереди DANA-30 независимая) Ремонт/Переборка мостов, замена ГП/диффов |
||
|
|
|
|
15.11.2012, 10:24
|
#26 |
|
Пользователь
Новичок
Регистрация: 10.02.2009
Адрес: М.О. Железнодорожный
Марка: Musso НА мостах JEEP
Сообщений: 71
|
А есть 30-ти шлицовые полуоси сразу с комплектом под установку хабов?
а то пару которую я поставил больше найти не предоставляется возможности (5.86) и не хочется её убивать. это по заказу корейцев америкосы разработали для них специально, ещё были 6.14 но их я найти не смог( тока заднюю в 44-ку.
__________________
SsangYong - Musso 2,9, МКПП, 1994г.в. ОМ602D. ГП-5.86, Lockright, МТ-35*12.5/R15, ET-44 Сзади DANA-44, Спереди DANA-30 независимая) Ремонт/Переборка мостов, замена ГП/диффов |
|
|
|
|
14.12.2012, 09:10
|
#27 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 29.04.2010
Адрес: Зеленоград
Марка: WJ 2000 4,7 NV242HD lift 4" MT 33" и WG 3,1td 2001 сток
Возраст: 48
Сообщений: 7,449
|
Вот чего нашёл, полуоси усиленные на мегашрусах:
http://www.rcvperformance.com/category-300m.aspx Это конкретно на WJ на Дана30: http://www.rcvperformance.com/produc...x?sku=CVJ30-WJ 
Последний раз редактировалось Artery; 14.12.2012 в 09:16. |
|
|
|
|
14.12.2012, 10:44
|
#28 |
|
Banned
Житель форума
Регистрация: 19.03.2011
Адрес: РФ
Марка: LADA
Сообщений: 9,839
|
извините за ламерский вопрос.
а в чулок WJ не встанут усиленные полуоси от XJ/ZJ?  или мост менять надо?АБСом готов пожертвовать. |
|
|
|
|
14.12.2012, 11:05
|
#29 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.02.2011
Адрес: Москва-Солнечногорск
Марка: GCh WJ, 4l, 242, 2", open diff, зову его Жоржик
Возраст: 39
Сообщений: 4,303
|
Цитата:
ещё и с безусловной пожизненной гарантией! Тогда не так уж и дорого.
__________________
->Ответ на ващпе все вопросы!<- ->Всë о строкерах<-  MIG/MAG - 31 lvl, MMA - 27 lvl, TIG - 23 lvl  Осваиваю мотор-тестер
|
|
|
|
|
|
14.12.2012, 11:53
|
#30 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 29.04.2010
Адрес: Зеленоград
Марка: WJ 2000 4,7 NV242HD lift 4" MT 33" и WG 3,1td 2001 сток
Возраст: 48
Сообщений: 7,449
|
Цитата:
|
|
|
|
|
Линейный вид
