Вибрации от переднего кардана ZJ - Страница 3 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

платар · 07.10.2012, 20:31

сегодня общался с товарищем у которого своё СТО по Мерсам, так он расказал интересный случай. Оказывается у MLей передний кардан устроен так же как и наш на Гранде. Тот же Гук, то же шлицевое соединение. Был люфт именно в шлицах на одном из Эмелей. Устранили они его путем рихтовки молотком самих шлицов!! Авто как минимум ещё пару лет у него обслуживалось- жалоб на зуд от кардана не было.

joy37 · 08.10.2012, 08:48

Цитата:

Сообщение от платар

сегодня общался с товарищем у которого своё СТО по Мерсам, так он расказал интересный случай. Оказывается у MLей передний кардан устроен так же как и наш на Гранде. Тот же Гук, то же шлицевое соединение. Был люфт именно в шлицах на одном из Эмелей. Устранили они его путем рихтовки молотком самих шлицов!! Авто как минимум ещё пару лет у него обслуживалось- жалоб на зуд от кардана не было.

По какому месту рихтовать?

Romashkin2 · 08.10.2012, 14:30

Цитата:

Сообщение от платар Посмотреть сообщение
сегодня общался с товарищем у которого своё СТО по Мерсам, так он расказал интересный случай. Оказывается у MLей передний кардан устроен так же как и наш на Гранде. Тот же Гук, то же шлицевое соединение. Был люфт именно в шлицах на одном из Эмелей. Устранили они его путем рихтовки молотком самих шлицов!! Авто как минимум ещё пару лет у него обслуживалось- жалоб на зуд от кардана не было.

У нас так не пройдёт, на джипе эти шлицы покрыты пластиком.

платар · 11.10.2012, 05:58

Цитата:

Сообщение от joy37

По какому месту рихтовать?

по самим шлицам на тонкий части

они их получается подрасплющили, за счет этого они стали плотнее в соединении

Цитата:

Сообщение от Romashkin2

У нас так не пройдёт, на джипе эти шлицы покрыты пластиком.

не заметил если честно

Хасковод · 12.10.2012, 12:04

а на 98 модельном году снова ушли от шруса к кардану
там снова шлицы подвижные а не затянуты гайкой?

A.S.A.T. · 12.10.2012, 19:51

Цитата:

Сообщение от Хасковод

а на 98 модельном году снова ушли от шруса к кардану
там снова шлицы подвижные а не затянуты гайкой?

не не не... обманули тебя...

Спанчбоб · 12.10.2012, 21:37

Цитата:

Сообщение от платар

по самим шлицам на тонкий части

они их получается подрасплющили, за счет этого они стали плотнее в соединении

не заметил если честно

Если не заметил, то кардану пендык

Там чего то типа тефлона, чтоли, скользкое до ужаса.....

Хасковод · 13.10.2012, 01:42

Цитата:

Сообщение от A.S.A.T.

не не не... обманули тебя...

в сервис мануале родном оба типа указаны

и у меня на 98 модельном годе стоит кардан а не шрус (сам не смотрел, пред. хозяин сказал)
завтра гляну проверю

Skydive · 14.10.2012, 11:38

Подсказка. С торца кардана, там где шлицевое соединение есть отверстие.
По логике мыслителей создателей кардана, при перемещении в шлицевом соединении оттуда должен выходить воздух.
Что делаем -глушим нахер это отверстие подходящим саморезом в потай, и шприцуем хорошенько шлицевое через тавотницу. Все люфты в нем выбираются и вибрации исчезают.

Romashkin2 · 14.10.2012, 20:33

Цитата:

Все люфты в нем выбираются и вибрации исчезают.

Очень не на долго.

07.10.2012, 20:31	#21
платар Пользователь Житель форума Регистрация: 12.04.2012 Адрес: новосибирск левый берег Марка: гранд чероки ZJ. 5,2л. 97г. Шнорк. Лифт 2". 32"МТ. КОМАП 9500lb, Дана44+спартан Сообщений: 2,618	сегодня общался с товарищем у которого своё СТО по Мерсам, так он расказал интересный случай. Оказывается у MLей передний кардан устроен так же как и наш на Гранде. Тот же Гук, то же шлицевое соединение. Был люфт именно в шлицах на одном из Эмелей. Устранили они его путем рихтовки молотком самих шлицов!! Авто как минимум ещё пару лет у него обслуживалось- жалоб на зуд от кардана не было.

12.10.2012, 12:04	#25
Хасковод Пользователь Житель форума Регистрация: 05.10.2011 Адрес: Москва Марка: Nsgv 1.6 Возраст: 38 Сообщений: 8,747	а на 98 модельном году снова ушли от шруса к кардану там снова шлицы подвижные а не затянуты гайкой?

14.10.2012, 11:38	#29
Skydive Banned Житель форума Регистрация: 13.08.2010 Адрес: Тольятти Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31" Сообщений: 17,212	Подсказка. С торца кардана, там где шлицевое соединение есть отверстие. По логике мыслителей создателей кардана, при перемещении в шлицевом соединении оттуда должен выходить воздух. Что делаем -глушим нахер это отверстие подходящим саморезом в потай, и шприцуем хорошенько шлицевое через тавотницу. Все люфты в нем выбираются и вибрации исчезают.