к владельцам стоковых Zеоток - Страница 5 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

irritated · 26.07.2012, 06:19

Цитата:

Сообщение от ochakov

Странное совпадение, что у многих пружины одинаково просели до 45см. Может зависит от года выпуска, комплектации и т.п.?

просто у всех одинаково старые машины, на родных пружинах, вот и просели примерно до одного уровня, имхо

платар · 26.07.2012, 06:36

Цитата:

Сообщение от ochakov

Странное совпадение, что у многих пружины одинаково просели до 45см. Может зависит от года выпуска, комплектации и т.п.?

Цитата:

Сообщение от irritated

просто у всех одинаково старые машины, на родных пружинах, вот и просели примерно до одного уровня, имхо

пружины просевшие это факт, видел зетку на свежих пружинах и моя рядом стояла- разница заметна невооруженным взглядом

WhiteEagle · 06.10.2012, 20:19

Цитата:

Сообщение от WhiteEagle

Да, это БЫЛО до лифта на машине в подписи. С точностью ±0.5см.
Сейчас 49-50.

Придется корректировать мою информацию. Опыт вносит свои поправки...

Как показало путешествие на Кавказ - задние пружины у меня были сильно уставшие.
Недавно поменял "лифт-комплект" из своих уставших стоковых пружин + 50мм проставки на усиленные Ironman JEEP016B (разумеется уже без проставок), которые по каталогу (http://www.ironman4x4.com/pdfs/suspension_cat_2011.pdf) идут как +40мм.
Итог: расстояние от центра заднего колеса до края арки 54см!
То есть, замена уставших стковых пружин + 50мм проставок на новые пружины +40мм в итоге дают дополнительный прирост в 40мм!

* надо менять передние... они наверняка такие же уставшие.

Dikson · 06.10.2012, 20:26

Вчера лифтовали , перед + 50 мм , зад + 60 мм , и расшерители под дисками + 30 мм на каждую сторону , до и после разница , кабуд авто воспрял и помолодел . Ну эт так канешна для города , а то щас оффродувцы насмехаться будут . Но зато канешна повороты на заниженном офигеннее проходить , везде свои минусы и плюсы , котлета не поедет как пузотёрка и наоборот

WhiteEagle · 06.10.2012, 20:31

Цитата:

перед + 50 мм , зад + 60 мм

Дык, главный вопрос - относительно ЧЕГО отсчитывать эти +50мм...
Что считать стоком? Теперь я вижу что мои изначальные 45см до края арки отнюдь не стоковое значение. Это цифра для нелифтованного джипа с УСТАВШИМИ от долгой жизни пружинами. А у нового джипа (когда-то ведь он был новым ;) ) эта величина где-то 50см.

Dikson · 06.10.2012, 20:34

Эт просто размеры проставок ....тоесть относительно того что было . ...

WhiteEagle · 06.10.2012, 20:37

Понятно. Но как видишь из моего опыта, эта информация условна и интересен лифт относительно именно НЕуставших пружин. Собственно, ведь работа подвески рассчитана именно на неуставшее состояние деталей.

павел 664 · 08.10.2012, 16:15

На днях заменил передние пружины на "Райбестосы" - стало 48,5, (до этого 45) но у меня 4.0 и без всяких "утяжелителей"...

serp and molot · 08.10.2012, 16:57

Цитата:

Сообщение от павел 664

На днях заменил передние пружины на "Райбестосы" - стало 48,5, (до этого 45) но у меня 4.0 и без всяких "утяжелителей"...

я так думаю , что ЗДЕСЬ, в этих расчетах -вес двигателя не важен.48,5 см-это на капельку выше стока...так как ЕГО мы опытным путем вывели в 47-48 см....

Manfred · 09.10.2012, 19:48

Отчитаюсь:
Спереди стоят пружины 52088363, усиленные, стандартная длина, код GN, с проставками 1".
Сзади 52089145, усиленные, код JJ. Вроде Up Country +1".
Пробег на этих пружинах не более 12 000 км, правда установлены около 3 лет назад.
Расстояние от центра диска до арки крыла, вернее до пластика бушвакеров, 49,5+-0,5 см и спереди и сзади

06.10.2012, 20:26	#44
Dikson Пользователь Житель форума Регистрация: 28.10.2011 Адрес: БОРКИ - РЯЗАНЬ Марка: Grand Cherokee I (Z) 4.0 94г Лоредо и Лиметед и Лиметед и WG 2.7 CRD 2003 и 2004 г. Возраст: 56 Сообщений: 1,578	Вчера лифтовали , перед + 50 мм , зад + 60 мм , и расшерители под дисками + 30 мм на каждую сторону , до и после разница , кабуд авто воспрял и помолодел . Ну эт так канешна для города , а то щас оффродувцы насмехаться будут . Но зато канешна повороты на заниженном офигеннее проходить , везде свои минусы и плюсы , котлета не поедет как пузотёрка и наоборот __________________ http://квадр62.рф/ апсолютно новый сайт для любителей экстрима.

06.10.2012, 20:34	#46
Dikson Пользователь Житель форума Регистрация: 28.10.2011 Адрес: БОРКИ - РЯЗАНЬ Марка: Grand Cherokee I (Z) 4.0 94г Лоредо и Лиметед и Лиметед и WG 2.7 CRD 2003 и 2004 г. Возраст: 56 Сообщений: 1,578	Эт просто размеры проставок ....тоесть относительно того что было . ... __________________ http://квадр62.рф/ апсолютно новый сайт для любителей экстрима.

08.10.2012, 16:15	#48
павел 664 Пользователь Житель форума Регистрация: 23.09.2011 Адрес: Москва (ЗАО) - Одинцово Марка: ТЛК Прадо 120, 2004, 4.0, Возраст: 40 Сообщений: 612	На днях заменил передние пружины на "Райбестосы" - стало 48,5, (до этого 45) но у меня 4.0 и без всяких "утяжелителей"... __________________ Броня крепка и танки наши быстры... ZJ 4.0, 95 г.в., 42R, 242 РК, LTD (Продан) Хочу TJ, 4.0. https://www.drive2.ru/r/jeep/704470/

06.10.2012, 20:37	#47
WhiteEagle Banned Житель форума Регистрация: 05.11.2010 Адрес: близ Москвы Марка: Black ZJ Lim. 97MY 5.2+249OD LPG +3" (был); Subaru Legacy B4 2.0 TwinTurbo; Audi Allroad 2.7 BiTurbo Возраст: 59 Сообщений: 5,062	Понятно. Но как видишь из моего опыта, эта информация условна и интересен лифт относительно именно НЕуставших пружин. Собственно, ведь работа подвески рассчитана именно на неуставшее состояние деталей.

09.10.2012, 19:48	#50
Manfred Пользователь Житель форума Регистрация: 17.06.2010 Адрес: г. Томск Марка: ГЧ-96 V8 Сообщений: 403	Отчитаюсь: Спереди стоят пружины 52088363, усиленные, стандартная длина, код GN, с проставками 1". Сзади 52089145, усиленные, код JJ. Вроде Up Country +1". Пробег на этих пружинах не более 12 000 км, правда установлены около 3 лет назад. Расстояние от центра диска до арки крыла, вернее до пластика бушвакеров, 49,5+-0,5 см и спереди и сзади