JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > Подготовка для off-road и тюнинг для асфальта > Подготовка для off-road

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 02.10.2012, 21:52   #11
ЖЕНЯ
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для ЖЕНЯ
 
Регистрация: 21.03.2009
Адрес: Москва
Марка: Jeep XJ 92, 4L, AW-4, NP231, Dana 30/35
Возраст: 45
Сообщений: 638
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Борменталь Посмотреть сообщение
Передок пустой - принципиально.
Думаю лучше лебедку 15000 поставить,чем заниматься заменой оборвышей - есть примеры как на раз в передке локрайт рвёт кресты или передние полуоси - даже старого года усиленные полуоси.Колёса 33 ханкук.
Из личного опыта - только в 1ом разе передний локрайт помог - до этого он же оборвал левую полуось по передку и крутил только правую полуось
Но это мое мнение.

Раздатка у меня 231.
Понятно.
я просто хотел уточнить!
Лебёдка не обсуждается. Это в любом случае!
Я могу тебе ровно также сказать что у меня и в заднем мосту разорвало на три части блокировку Spartan, размолотило Г.П., вмяло изнутри крышку усиленную ARB и т.д. ЛОМАЕТСЯ АБСОЛЮТНО ВСЁ !
Просто всегда нужно быть аккуратнее и внимательнее! И приобретать навыки вождения.
Неоспоримый факт что две блокировке на бездорожье это бОльшое преимущество! Это можно уже назвать полный привод!)
__________________
BFG МТ 33", Г.П.4.56, OX Locker Dana 30, LOCK-RITE Dana 35, Rusty's Long Travel Kit, Slip Yoke Kit Tom Woods CV Driveshaft, Radiator CSF heavy dyty three
XJ4x4club.ru
ЖЕНЯ вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 06:37. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->