Двигатель не тянет

[rfe]

Диагностику бы надо сделать грамотную. Без нее - гадание на кофейной гуще. У вас же не ВАЗ-копейка. По-моему менять все подряд - бесполезная трата и времени, и денег. Хороший специалист найдет неисправность.

[Fazerovod]

Сообщение от SATA

Лямбда от Mopar и от ВАЗа на систему впрыска Renix не подходят!!! Мозги уходят в аварию!!! И на холостых обороты не стабильны ,плавают. Т.к. совершенно они разные, и принцип их работы!!!
У мопара и ВАЗа принцип работы как гальванический элемент 0.1-0.9 вольт. А у системы Renix как переменное сопротивление. У моего Папы черок 88г. мкпп 4.0L и Renix. Я не смог найти родной датчик и поставил ему BOSHевский от ВАЗа и подключил через самодельный инвектор (транзистор) и работает прекрасно уже четвёртый год.

Вот и я у нас найти не смог! И ч е терь делать...

[пётр]

Сообщение от SATA

Лямбда от Mopar и от ВАЗа на систему впрыска Renix не подходят!!! Мозги уходят в аварию!!! И на холостых обороты не стабильны ,плавают. Т.к. совершенно они разные, и принцип их работы!!!
У мопара и ВАЗа принцип работы как гальванический элемент 0.1-0.9 вольт. А у системы Renix как переменное сопротивление. У моего Папы черок 88г. мкпп 4.0L и Renix. Я не смог найти родной датчик и поставил ему BOSHевский от ВАЗа и подключил через самодельный инвектор (транзистор) и работает прекрасно уже четвёртый год.

А как проверить состояние Л/З и поподробнее про транзистор, т.к. у нас как на луне - нет спецов по Жипу

[Fazerovod]

Еще вопрос , а может ли растянутая цепь ГРМ влиять на запуск авто и его ездовый характеристики ( мощность) ?

[SATA]

Сообщение от пётр

А как проверить состояние Л/З и поподробнее про транзистор, т.к. у нас как на луне - нет спецов по Жипу

Проверка датчика проста. Подключаешь вольтметр к сигнальному проводу,а другой на массу. Заводишь двигатель и дай ему поработать немного. затем смотришь показания вольтметра и при этом дать 1300-2000 оборотов двигателя.должно колебаться от 5-0..0-5 вольт. Если нет, то дохлый. А про инвектор (транзистор), надо спаять схемку простую. Просто я не помню на память какой там номинал резистора . Как посмотрю,отпишусь.

[Платон]

Сообщение от SATA

Лямбда от Mopar и от ВАЗа на систему впрыска Renix не подходят!!! Мозги уходят в аварию!!! И на холостых обороты не стабильны ,плавают. Т.к. совершенно они разные, и принцип их работы!!!
У мопара и ВАЗа принцип работы как гальванический элемент 0.1-0.9 вольт. А у системы Renix как переменное сопротивление. У моего Папы черок 88г. мкпп 4.0L и Renix. Я не смог найти родной датчик и поставил ему BOSHевский от ВАЗа и подключил через самодельный инвектор (транзистор) и работает прекрасно уже четвёртый год.

Сообщение от SATA

Проверка датчика проста. Подключаешь вольтметр к сигнальному проводу,а другой на массу. Заводишь двигатель и дай ему поработать немного. затем смотришь показания вольтметра и при этом дать 1300-2000 оборотов двигателя.должно колебаться от 5-0..0-5 вольт. Если нет, то дохлый. А про инвектор (транзистор), надо спаять схемку простую. Просто я не помню на память какой там номинал резистора . Как посмотрю,отпишусь.

SATA, если прочтёшь и не лень будет, нарисуй схемку инвектора пожалуйста.