Почему рестайловые ZJ больше ценяться?

[A.S.A.T.]

Сообщение от Никита

Вот она истина джиповодов то, любой споро переходит в сравнение и параллели к тазам........

ага
но для информации, 1.5 мотор - клапана не встречаются

[Зеленый_Крокодил]

Сообщение от A.S.A.T.

ага
но для информации, 1.5 мотор - клапана не встречаются

а на 1,6 цепь

[Никита]

Сообщение от Зеленый_Крокодил

а на 1,6 цепь

у меня как то давно натяжитель выкрутился на 1,8 и выпал в осадок, цепь закусило слава богу

[A.S.A.T.]

Сообщение от Зеленый_Крокодил

а на 1,6 цепь

не трынди! (ты наверно путаешь)
на пятерках была цепь (троишные движки)...
на самарах 1.5 литра клапана не встречались...
на 1.6 - писец как встречались... и на 1.2, 1.3 тоже
а 16-тиклапанники ваще дергать галстуком низя...

[Зеленый_Крокодил]

Сообщение от A.S.A.T.

не трынди! (ты наверно путаешь)
на пятерках была цепь (троишные движки)...
на самарах 1.5 литра клапана не встречались...
на 1.6 - писец как встречались... и на 1.2, 1.3 тоже
а 16-тиклапанники ваще дергать галстуком низя...

двигатель 2106

[Туурнгайт]

Сообщение от A.S.A.T.

не трынди! (ты наверно путаешь)
на пятерках была цепь (троишные движки)...
на самарах 1.5 литра клапана не встречались...
на 1.6 - писец как встречались... и на 1.2, 1.3 тоже
а 16-тиклапанники ваще дергать галстуком низя...

Я в сортах говна конечно не очень разбираюсь но у мну на зубиле 1.3 когда срезало зубья на ремне нижним шкивом ниразу ничего не загнуло.

[A.S.A.T.]

Сообщение от Туурнгайт

Я в сортах говна конечно не очень разбираюсь но у мну на зубиле 1.3 когда срезало зубья на ремне нижним шкивом ниразу ничего не загнуло.

повезло

[yakobson]

Сообщение от Туурнгайт

Я в сортах говна конечно не очень разбираюсь но у мну на зубиле 1.3 когда срезало зубья на ремне нижним шкивом ниразу ничего не загнуло.

Ну тоже тогда включусь в дискссию, т.к. в сортах этого говна разбираюсь )). Правильно сказал все ASAT.
Лично видел 16ти клапанную с дырой в блоке, после того как зимой ее с буксира заводили.
И лично видел не загнутые клапана, на 16клапанной при обрыве ремня.
Ремень оборвало в тот момент, когда ВСЕ клапана и поршни были на расстоянии друг от друга. Даже не поверил, что так бывает, если б не увидел сам )
П.С. Рестайл как-то больше к душе, ну и по современнее, чем до рестайл, если так моно сказать по 20летние машины

[PendalFF]

Сообщение от A.S.A.T.

не трынди! (ты наверно путаешь)
на пятерках была цепь (троишные движки)...
на самарах 1.5 литра клапана не встречались...
на 1.6 - писец как встречались... и на 1.2, 1.3 тоже
а 16-тиклапанники ваще дергать галстуком низя...

И тем не менее был пятёрочный мотор с РЕМНЕМ грм
Про 16 клапанов и галстук - ржал

[A.S.A.T.]

Сообщение от PendalFF

И тем не менее был пятёрочный мотор с РЕМНЕМ грм
Про 16 клапанов и галстук - ржал

бывает всякое, но есть серийное производство...
а что про галстук ржал? открой на них любую инструкцию или на сервисе спроси - низя! идет момент не так и рвутся ремни... или твое мнение лучше всероссийского? если у себя дергал и повезло = это не факт, что везло оставшимся 99% ...