JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > Подготовка для off-road и тюнинг для асфальта > Подготовка для off-road

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 18.09.2012, 19:54   #11
ЖЕНЯ
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для ЖЕНЯ
 
Регистрация: 21.03.2009
Адрес: Москва
Марка: Jeep XJ 92, 4L, AW-4, NP231, Dana 30/35
Возраст: 46
Сообщений: 638
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от admin Посмотреть сообщение
если вы внимательно читали первый пост то могли заметить что вес 1го ШС 2кг... вес мерсо ШСа 300гр отсилы :)

честно не мерял пока ни чего но могу сказать что к примеру у расти на 2" руберах диаметр резьбы 30мм, на регулируемых рычагах в соседней теме https://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=31252 что то в районе 33-40мм
...по памяти на кариерах тоже в районе 40мм надо мерять...

болт который вставляется в ШС и прикручивает помойму тоже М12
Паш, по весу определять -это что металлолом?) и не просчёт логистики.
Коротко так и ответил - не знаю).
На ШС рычагов расти я знаю диаметр резьбы. И там два размера ШС 2" и 2.5"
Посмотрю у Кариер соответствующий размер.
В соседней теме по ссылке вероятнее всего метрическая резьба резалась.
На ШС USA дуймовая **** резьба. Тип: UNF, UNS. Покупал специально метчики и плашки на инструментальном заводе.
__________________
BFG МТ 33", Г.П.4.56, OX Locker Dana 30, LOCK-RITE Dana 35, Rusty's Long Travel Kit, Slip Yoke Kit Tom Woods CV Driveshaft, Radiator CSF heavy dyty three
XJ4x4club.ru
ЖЕНЯ вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 15:05. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->