|
|
#11 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 23.11.2009
Адрес: Москва
Марка: Jeep JK Sahara 3.8 , 2008г
Сообщений: 395
|
Цитата:
Задача побороть шимми у тя - сам пустил под нож Рубикон комплект перед. Сайлет с меньшем кол резины вроде от зад подвески( помню визуально) Требо доработка - установки втулки в волга сайлент - аккурат от классики с реактивных тяг - малые. Из своего опыта - сайлент с большим кол резины,полиуретан модный,Ш.С - долго не живет и большая вероятность киселя и первые позывы на шимми. Да посмотри внимательно - что на рычагах,что на панаре - уши для болта - отверстие.Несколько потыток в замене сайлентов - 00000.При более чательном осмотре выявлено - в место круга в посадочном болта - овал,хождение болта 2-3 мм.Лечилось наваркой шайбы или изготовление пяточки из 3мм стали( мож больше ) с отверстием. Ну и до кучи - с большими колесами - обрати внимание на рястяжки - РР,Домик от Рубикон на перед.Посмотри мою темку в экстриме вроде. Передок слабый. Последний раз редактировалось Борменталь; 22.12.2013 в 22:22. |
|
|
|
|