|
|
#192 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 22.06.2010
Адрес: Казань
Марка: TLC80
Возраст: 48
Сообщений: 1,868
|
mordvin ну я не знаю, может ты не внимательно читал, но я уже писал, что я не оставил ничего от стока. Рычаги удлиненны, тяга панара опущена и сошка заменена на длинную, даже А-рычаг почти в горизонте.
И замечу размеры я брал не с потолка и тем более не из своей головы. |
|
|
|
|
|
#193 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.09.2011
Адрес: Саранск
Марка: Jeep Cherokee,92г.2,5карб. Продан. JEEP GRAND CHEROKEE WJ 4L 2003
Возраст: 61
Сообщений: 1,244
|
Вот именно колхоз.Посмотри наборы для лифтов которые предлагают в штатах.Там все рычаги и тяги регулируемые.Т.е. поднял ты машину,поставил этот комплект и спокойненько настраиваешь все узлы подвески чтоб нигде не было перекоса,а у нас?Воткнули проставки под пружины,заменили аморты и вперед на танки.Натуральный колхоз.
|
|
|
|
|
|
#194 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.09.2011
Адрес: Саранск
Марка: Jeep Cherokee,92г.2,5карб. Продан. JEEP GRAND CHEROKEE WJ 4L 2003
Возраст: 61
Сообщений: 1,244
|
Ладно,если что не так написал извиняюсь.Вот только один вопрос.Тяга панара опущена?Она у тебя нарощена? или ты старую изогнул?
|
|
|
|
|
|
#196 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 22.06.2010
Адрес: Казань
Марка: TLC80
Возраст: 48
Сообщений: 1,868
|
Цитата:
на счет панары, я сварил домик. Тяга у меня совершенно оргинальная, ну типа не переваренная. |
|
|
|
|
|
|
#197 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.02.2011
Адрес: Москва
Марка: WJ 4,7; WK 3,6
Сообщений: 5,661
|
|
|
|
|
|
|
#199 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.09.2011
Адрес: Саранск
Марка: Jeep Cherokee,92г.2,5карб. Продан. JEEP GRAND CHEROKEE WJ 4L 2003
Возраст: 61
Сообщений: 1,244
|
Все таки постарайся поискать стандартную панару для лифта.Это называют первой причиной болтанки авто после лифта.
|
|
|
|