Конвертация креплений амортизаторов - Страница 4 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

nikolaj · 26.08.2011, 21:52

судя по тому что держится все на 2 хлипких болтах, нагрузки там не космические, спец металл точно не требуется.

nikolaj · 26.08.2011, 21:54

толщины хватит 3-4мм точно, если не меньше, сварить главное качественно.

timur_m · 26.08.2011, 22:56

Цитата:

Сообщение от nikolaj

толщины хватит 3-4мм точно, если не меньше, сварить главное качественно.

дык, у нас же есть Максим Флак, он добрым словом поможет, если чё не так

DAIMLER78 · 28.08.2011, 10:14

Цитата:

Сообщение от timur_m

Получается, задние верхние удлинители креплений отличаются от передних нижних размером Б=81 вместо Б=63, а все остальные размеры такие-же?
В креплениях нагрузки большие? Какая то особый металл нужен и какой толщины?

да
2 или 3 мм неболее

Flak88 · 01.09.2011, 02:48

Цитата:

Сообщение от timur_m

дык, у нас же есть Максим Флак, он добрым словом поможет, если чё не так

Конечно помогу

Проверено ралли-рейдами. Технологически правильно изготовленные кронштейны амортизаторов, например, работают - при том что рвутся заводские кронштейны и разрывает амортизаторы. А больше половины выложенных на форум "решений" разлетится при первой серьёзной нагрузке.

nikolaj · 14.03.2012, 09:03

Сделал себе так.

Gothminister · 03.08.2012, 17:49

а сами уши на заднем например мосту никто не приваривал? из чего и как делал мож кто? 4-ки хватит? мож у кого эскизы какие или фоты остались? не знаю как замутить, свои штатные вырвал на своем ежике

barracuda · 03.08.2012, 20:25

едещь в железяку покупаешь готовые.

Сергей Додышев · 05.08.2012, 15:49

Цитата:

Сообщение от barracuda

едещь в железяку покупаешь готовые.

Привет! Что за железка? Где находиться?

Сергей Додышев · 05.08.2012, 16:00

А еще померил ухи амов. Пипец! Они у всех амов разные! AC Delco-30mm. Rancho-38mm. Так что надо при изготовлении крепежей и это учитывать!

26.08.2011, 21:52	#31
nikolaj Партнер форума Житель форума Регистрация: 23.01.2011 Адрес: Красногорск Марка: YJ, 1uzfe, radflo 2.5 coilovers, 1350 drivesafts, d44&f88 OX lockers, гидроруль, warn 8274 Возраст: 38 Сообщений: 2,789	судя по тому что держится все на 2 хлипких болтах, нагрузки там не космические, спец металл точно не требуется. __________________ Тюнинг и запчасти из США на джип в наличии и на заказ ЗДЕСЬ 89013590628 Тюнинг из Америки Доставка сборных грузов из США морем и самолетом

26.08.2011, 21:54	#32
nikolaj Партнер форума Житель форума Регистрация: 23.01.2011 Адрес: Красногорск Марка: YJ, 1uzfe, radflo 2.5 coilovers, 1350 drivesafts, d44&f88 OX lockers, гидроруль, warn 8274 Возраст: 38 Сообщений: 2,789	толщины хватит 3-4мм точно, если не меньше, сварить главное качественно. __________________ Тюнинг и запчасти из США на джип в наличии и на заказ ЗДЕСЬ 89013590628 Тюнинг из Америки Доставка сборных грузов из США морем и самолетом

14.03.2012, 09:03	#36
nikolaj Партнер форума Житель форума Регистрация: 23.01.2011 Адрес: Красногорск Марка: YJ, 1uzfe, radflo 2.5 coilovers, 1350 drivesafts, d44&f88 OX lockers, гидроруль, warn 8274 Возраст: 38 Сообщений: 2,789	Сделал себе так. __________________ Тюнинг и запчасти из США на джип в наличии и на заказ ЗДЕСЬ 89013590628 Тюнинг из Америки Доставка сборных грузов из США морем и самолетом

03.08.2012, 17:49	#37
Gothminister Пользователь Житель форума Регистрация: 31.08.2009 Адрес: Люберцы Марка: Jeep Wrangler YJ 1992 г. , swap Chevy 4,3L V6 with 4L60, 231, Сообщений: 1,207	а сами уши на заднем например мосту никто не приваривал? из чего и как делал мож кто? 4-ки хватит? мож у кого эскизы какие или фоты остались? не знаю как замутить, свои штатные вырвал на своем ежике __________________ Был: Jeep Grand Cherokee ZJ, 1993 год, 4,0 литра, РК 249, АКПП RE-42, Lift-kit Rough Country 3.5'', панара Rubicon Express, Cooper STT 32x12.5 R15, CiBi + Turbo Lemm, экспидиционник, Dana-35 + Spartan Locker, а теперь: YJ, 1992 год - поменял со слезами на глазах

05.08.2012, 16:00	#40
Сергей Додышев Пользователь Житель форума Регистрация: 14.11.2011 Адрес: В лесах около Красноярска Марка: Jeep Cherokee Laredo 1989г.,4.0л,AW-4,242-ND,лифт 2 дюйма перед,3 дюйма, передок с размыкателем. Возраст: 55 Сообщений: 16,578	амы А еще померил ухи амов. Пипец! Они у всех амов разные! AC Delco-30mm. Rancho-38mm. Так что надо при изготовлении крепежей и это учитывать! __________________ Ша-а! Тихонько будь! Тайга шуму не любит! т.89535835660 Вайбер.Вотсап. Находясь в жопе, ты можешь сделать две вещи. Во-первых — постараться понять, почему ты в ней находишься. Во-вторых — вылезти оттуда... Вылезти из жопы надо всего один раз, и после этого про нее можно забыть. А чтобы понять, почему ты в ней находишься, нужна вся жизнь. Которую ты в ней и проведешь.

03.08.2012, 20:25	#38
barracuda Партнер форума Житель форума Регистрация: 03.02.2010 Адрес: ВАО Балашиха Марка: ZJ 1994 V8 + Off Road Fabrication Возраст: 54 Сообщений: 3,605	едещь в железяку покупаешь готовые.