Как усилить рессоры Расти? - Страница 3 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Руслаха · 26.07.2012, 13:04

Цитата:

Сообщение от nikolaj

2.5 дюйма под рессорой = плохо. лучше лист под рессору закажи...

Может ограничиться 1,5"... Думаю хватит...

FatFox · 26.07.2012, 13:38

Цитата:

Сообщение от Руслаха

Буду заказывать это - http://www.ebay.com/itm/Jeep-Cheroke...7ac2d9&vxp=mtr .

Лучше кронштейн для переноса серьги + удлиненные серьги. Кронштейн даст около 1.5", остальное серьгой добрать.

MOPARыш · 26.07.2012, 18:46

Цитата:

Сообщение от FatFox

Лучше кронштейн для переноса серьги + удлиненные серьги. Кронштейн даст около 1.5", остальное серьгой добрать.

+1.
Я то же бы кронштейн замутил.Проставка рессора/мост от лукавого.

Руслаха · 30.07.2012, 22:59

Так и не удается принять однозначное решение... У каждого варианта есть минусы: Лист рессорный добавит жесткости, УАЗик получится (сейчас нравится работа подвески), "домик" пугает сложностью изготовления да и не совсем правильно, мне кажется, все это будет работать, проставки между мостом и рессорой значительно увеличат "момент скручивания"... В общем на сегодняшний день на уме мягкий "Расти" лист 1,5-2" + проставки между мостом и рессорой 1", хотя у "Расти" есть лист 3,5", но мне кажется очень жестко будет... Эх, а уже скоро "Чухлома"!

ЖЕНЯ · 04.09.2012, 19:45

Я видел в Грибхах нарядный XJ чёрный стоял. Нарядный он был до того как улетел и перевернулся на трассе по причине сломанной проставки между рессорой и мостом.

ЖЕНЯ · 04.09.2012, 19:47

Я усилил пакет рессор Расти листом коренным от Хёндай портер. Петли отрезал.
Теперь устраивает.

john doe · 05.09.2012, 18:12

дабы не плодить темы про рессоры, спрошу здесь.
стоит пакет 5 листовой от ГАЗ3110 только волговский коренной заменен родным XJ, планирую долифтоваться серьгами +2 дюйма, но такое ощущение что до лифта переда не хватит, планировал добавить лист в пакет, длинны стремянок хватит но не более одного листа, тут возникает пара вопросов:
1) какой лист взять для долифтовки из волговских?
2) между какими листами его вставлять?

долифтоваться примерно на 1 дюйм хотелось бы одним листом.

FatFox · 05.09.2012, 19:17

Отрезать от волговского коренного уши и поставить его как первый подкоренной.

john doe · 05.09.2012, 19:20

Цитата:

Сообщение от FatFox

Отрезать от волговского коренного уши и поставить его как первый подкоренной.

а не сильно ли жестко будет?

FatFox · 06.09.2012, 05:29

Не намного жестче. Единственное но, на дюйм врядли поднимется.

30.07.2012, 22:59	#24
Руслаха Пользователь Житель форума Регистрация: 29.01.2010 Адрес: Москва, Измайлово Марка: Продал Друга... Возраст: 45 Сообщений: 791	Так и не удается принять однозначное решение... У каждого варианта есть минусы: Лист рессорный добавит жесткости, УАЗик получится (сейчас нравится работа подвески), "домик" пугает сложностью изготовления да и не совсем правильно, мне кажется, все это будет работать, проставки между мостом и рессорой значительно увеличат "момент скручивания"... В общем на сегодняшний день на уме мягкий "Расти" лист 1,5-2" + проставки между мостом и рессорой 1", хотя у "Расти" есть лист 3,5", но мне кажется очень жестко будет... Эх, а уже скоро "Чухлома"! __________________ Jeep Cherokee XJ 4L, 231, 94г.,4:56 gears., Spartan Locker, Rusty's 4.5", Cooper Discoverer STT 33", Шноркель, Лебёдка, Силовые бампера, пороги, Экспедиционник. Построено в ONLY-JEEP.

04.09.2012, 19:45	#25
ЖЕНЯ Пользователь Житель форума Регистрация: 21.03.2009 Адрес: Москва Марка: Jeep XJ 92, 4L, AW-4, NP231, Dana 30/35 Возраст: 45 Сообщений: 638	Я видел в Грибхах нарядный XJ чёрный стоял. Нарядный он был до того как улетел и перевернулся на трассе по причине сломанной проставки между рессорой и мостом. __________________ BFG МТ 33", Г.П.4.56, OX Locker Dana 30, LOCK-RITE Dana 35, Rusty's Long Travel Kit, Slip Yoke Kit Tom Woods CV Driveshaft, Radiator CSF heavy dyty three XJ4x4club.ru

04.09.2012, 19:47	#26
ЖЕНЯ Пользователь Житель форума Регистрация: 21.03.2009 Адрес: Москва Марка: Jeep XJ 92, 4L, AW-4, NP231, Dana 30/35 Возраст: 45 Сообщений: 638	Я усилил пакет рессор Расти листом коренным от Хёндай портер. Петли отрезал. Теперь устраивает. __________________ BFG МТ 33", Г.П.4.56, OX Locker Dana 30, LOCK-RITE Dana 35, Rusty's Long Travel Kit, Slip Yoke Kit Tom Woods CV Driveshaft, Radiator CSF heavy dyty three XJ4x4club.ru

05.09.2012, 18:12	#27
john doe Пользователь Житель форума Регистрация: 06.05.2010 Адрес: Новосибирск Марка: XJ 2001 год, японец :) Возраст: 45 Сообщений: 290	дабы не плодить темы про рессоры, спрошу здесь. стоит пакет 5 листовой от ГАЗ3110 только волговский коренной заменен родным XJ, планирую долифтоваться серьгами +2 дюйма, но такое ощущение что до лифта переда не хватит, планировал добавить лист в пакет, длинны стремянок хватит но не более одного листа, тут возникает пара вопросов: 1) какой лист взять для долифтовки из волговских? 2) между какими листами его вставлять? долифтоваться примерно на 1 дюйм хотелось бы одним листом.

05.09.2012, 19:17	#28
FatFox Пользователь Житель форума Регистрация: 21.07.2010 Адрес: Балашиха Марка: Grand Cherokee WH Overland 3.0 CRD 2008 Возраст: 40 Сообщений: 1,566	Отрезать от волговского коренного уши и поставить его как первый подкоренной.

06.09.2012, 05:29	#30
FatFox Пользователь Житель форума Регистрация: 21.07.2010 Адрес: Балашиха Марка: Grand Cherokee WH Overland 3.0 CRD 2008 Возраст: 40 Сообщений: 1,566	Не намного жестче. Единственное но, на дюйм врядли поднимется.