|
|
#17 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.02.2010
Адрес: Москва ЦАО
Марка: TJ 01 г. ZJ 96г, 5.2L,242РК лифт7,"Long-Arm by Bomber,BFG KM2 33",OX, Aussielocker,ГП4,56
Возраст: 42
Сообщений: 4,093
|
Чисто теоретически, при открытом дифференциале и отсутствию КМ на ГП при равных углах поворота колес ни чего пищать, скрипеть и издавать звуки не должно.
Если привод задний и пищат колеса тут только разные углы поворота колес, если же полный привод добавляется диагностика вискомуфты. Ну и не стоит забывать учитывать степень износа колес(кривое, наполовину съеденое и тд), мягкость резины , и скорость вхождения в поворот. Ни чего другого быть не может, ибо закусывание крестовины либо шруса отражалось бы на рулевом колесе. |
|
|
|