tulatruck & Grand ZJ

[Inline_6]

Да уж
вот не жалко времени и денег, есть же нормальные люди с руками, растущими из плеч и светлой головой. Все они - в разделе "отзывы о сервисах и разборках". Мне хватило одного имеющегося на форуме отзыва про "Особое внимание", чтобы исключить их из списка посещения

[tulatruck]

да ХЗ - искалось что поближе к М2 или М4 и потолковей (много положительных отзывов). Вроде нашлось.
Если по подвеске и течкам худо-бедно справились (мелочи вроде незатянутых болтов и забытых при сборке тросиков которые никак не могут поставить с февраля не в счёт) то даже мысли не было что такая многоэтапная хрень получится с мостами - тут конечно сыграли роль уверения "мы этих ГП поменяли и блокировок поставили не перечесть).

Можно конечно поехать к другим мостовикам для переделки и выкатить потом по предыдущему адресу счёт за переделку , замену железа , трату времени денег и нервов - благо возможностей много .

Не проблемма потратить на это еще своих времени и денег - реально на джип ничего не жалко (ну нравиться он мне хоть убей).

Только пугает возможность повторения сюжета - я реально уже боюсь что и после другого мостовика опять вылезет какая-нибудь хрень.

Так что у ребят есть еще шанс восстановить доброе имя (пусть даже с привлечением стороннего специалиста) , ну а не справятся - тогда уже включим запасной сценарий (см выше про поиски гуру и регресс убытков).

И парни - спасибо за поддержку , ваши слова дают хоть какую то но надежду что затею с жипом рано приговаривать.Иногда просто слово тоже способно на многое (с жипом нервов уже пожёг как на войне побывал)

[Иван Магнитогорск]

Да читаю я все это как мне все знакомо (думал одно а вышло по другому...)
По мосты блокировки и ГП скажу одно виноват не джип, не хозяин, не запчасти - виновата слесарная составляющая.
нужно менять мастера причем срочно

[a6m]

Сообщение от tulatruck

(с жипом нервов уже пожёг как на войне побывал)

Jeep - отличный тренажер терпения и смирения. Или стиснуть зубы, или менять марку а/м. Мое ведерко, хоть и взято от первого хозяина с честным пробегом 100 ткм., нервов помотало вволю (ничего глобального, все время на ходу, но то проводок отгниет, то датчик сглючит). И самое веселое, по разговорам я понимаю, что так у всех...

[tulatruck]

Мде. Я не одинок в своих мучениях ситуёвина как под копирку
Блин , нет слов.
Всё что мне остаётся это надеяться на лучшее и ждать исходя всего из двух сценариев :

Сообщение от tulatruck

Можно конечно поехать к другим мостовикам для переделки и выкатить потом по предыдущему адресу счёт за переделку , замену железа , трату времени денег и нервов - благо возможностей много .

Не проблемма потратить на это еще своих времени и денег - реально на джип ничего не жалко (ну нравиться он мне хоть убей).

Только пугает возможность повторения сюжета - я реально уже боюсь что и после другого мостовика опять вылезет какая-нибудь хрень.

Так что у ребят есть еще шанс восстановить доброе имя (пусть даже с привлечением стороннего специалиста) , ну а не справятся - тогда уже включим запасной сценарий (см выше про поиски гуру и регресс убытков).

Интересно какой из них в итоге победит....

[Vinnetoo]

Проитал Вашу тему и в а.уе............ Вы когда покупали намеревались это делать или оказалось что без этого нельзя...???? Я не прикалываюсь и АБСОЛЮТНО серьезно.... Ощущение странное.... Неужели это действительно приносит удовольствие???? Вкорячить столько денег.... Я вот купил полуживой аппарат без передка 8 лет юзаю и то не могу похвастаться таким вложением....Хотя я купил передок..И почти 300000 пробега.... Но однако в основном замена картриджей....Не я к тому что удивляюсь по хорошему Вашим жизненным силам по реализации этого проекта....

[Inline_6]

уже много лет главный спец по мостам - Олег с малой ботанической улицы. К сожалению попасть к нему непросто, очередь большая)

[борян]

за 96 год по моему за рулем есть статья по распорным втулкам-там ваз,но можно пересчитать на наши мосты.если не затерялась у меня-гляну

[tulatruck]

решил немного посчитать во что же мне обхошлись на текущий момент танцы с мостами (блог-великая вещь):

10.02.2012
Забрал из сервиса "Особое внимание" (1400 км)
сальник хвостовика заднего моста=465
сальники полуосей переднего моста замена=1395
сальники задних полуосей замена=930
блокировка заднего моста установка=2790
блокировка spartan=13000
сальник полуоси пер моста 2шт=1472
герметик mopar 2шт=1296
очиститель универсальный gunk 4шт=920
масло castrol 75w140 4л=3400
сальник полуоси зад 2шт=1560
Итого = 27.228 р

01.03.2012
замена масла заднего моста = 1800р
Итого=1800р

12.03.2012
Заказ блокировки Eaton TrueTtrac ("Андрюха_Жёлтый") = 18500 р + 300 доставка
Итого = 18.800 р

21.03.2012
Техцентр «особое внимание»
Установка блокировки заднего моста ,замена хвостовиков мостов,замена масла в мостах
блокировка заднего моста установка=7600
хвостовик переднего моста замена=475
карданный вал с-у=760
замена подшибников ведущего вала пер.моста=2850
подшипник дифференциала д35=1550
хвостовик заднего моста=1470
ремкомплект хвостовика 2шт=1220
хвостовик переднего моста=1860
подшипник заднего моста(передний)=744
сальник диференциала заднего моста=706
подшипник хвостовика зад внутрений=2950
масло кастрол 75-140 4л =3664
очиститель универсальный 2шт=460
герметик =520
Итого = 26.829 р

05.04.2012
ТЦ "Особое внимание"
Заказ блокировки OX Locker = 36.000
Итого = 36.000 р

25.05.2012 (9.480км - 73903mile)
ТЦ "особое внимание"
главная пара замена 2шт = 16.150р
блокировка ОХ установка = 285р
герметик = 608р
очиститель=460р
масло 75-140 4л =3.400р
ГП 4.1 2шт= 18.000р
монтажный комплект 2шт= 11.000 р
доплата за ОХ= 1.000р
Итого : 50.903 р

итого 161.560рэ только за мосты и непосредственно связанное с ними (блокировки,сальники,подшипники и тп).
10.000 рэ мне вернули за кривой спартан.
Итого 151.560рэ + мотания по маршруту "тула-мск" + неизвестно что впереди предстоит (на данный момент ездить на таких мостах смысла ноль).

150 килорублей - мосты выходят золотые. Но бесит не это (для жипа ничего не жаль) а то что толка ноль....
более того - беспроблемно катался до тех пор пока не полезли менять ГП , в итоге полутруп.
На неделе летал в питер - поймал себя на мысли что с интересом прислушиваюсь к разговору местных о том что у них лучшая дурка в стране.Ноу комментс .

[tulatruck]

ладно , бог с ними с мостами так и сьехать с катушек недолго уже осталось.
Парни спасибо за поддержку. Конструктивное слово - оно и кошке приятно.
Верите - настолько опустились руки что вообще забросил джип , всё на что был способен - просыпаться часа в два ночи (см время постоа на форуме) и тоскливо думать "хотелось как лучше получилось хрен пойми что".
Потихоньку оживаю - с мостами разберёмся любым путём (подробней в теме о моих мостах , но на одних мостах свет клином не сошелся.
Срочно нужен позитив мне и жипу - есть деньги , голова , руки и аудитория (джип форум ) так что скулить :
Давно ведь лежат новые фары для джипа , препядствий было два - депресняк по поводу мостов и кенгурин с защитой фар привареный наглухо. Депресняк благодаря джип форуму отпустил а защита фар один хрен гнилая и кривая .
Итак Роман Вячеславович вооружился болгаркой и несмотря на вопли штатного сварщика самолично отрезал защиту фар и зашлифовал места приварки.
Плоды труда :

Вживил новые фары немного пошаманив с паяльником:

Настроение поднялось у меня и у джипа. Успех надо развивать. Что еще критично ?
достало хрипение динамиков и звуки из дверей(уж если ездить благодаря мостам нельзя так хоть музыку в нём послушать) Вскрыл двери ... ууууу как они бедные пели то еще :

Гулять так гулять - долетел до магазина и закупил :
1) динамики JBL 16" (коаксиалы назад и компонентные двухполосники вперёд)
2) два листа бимаст бомб (виброизоляция)
3) два аэрозоля тектил цинк ML
Проклеил и пролил двери изнутри , вживил акустику на штатные места.

Как итог - джип поющий и глазастый , но с кривыми ГП .

В армии на срочке (94 ОДСН) мне крепко вбили главную заповедь спецподразделений "если не знаешь что делать то делай всё что угодно , пока ты рыпаешься-ты жив". Неит решения с мостами - значит найдём чем заняться , а там и до мостов дойдёт.