Замена сайлентблоков на тяге-панара WJ

[origin]

Да нет, это своего рода балансировочный грузик. Ставится в определенном месте панары, чтобы исключить ее собственные колебания.

[vadimnizh]

Сообщение от origin

Да нет, это своего рода балансировочный грузик. Ставится в определенном месте панары, чтобы исключить ее собственные колебания.

согласен)))не прально выразился

[MEN]

Сообщение от origin

Да нет, это своего рода балансировочный грузик. Ставится в определенном месте панары, чтобы исключить ее собственные колебания.

Сообщение от vadimnizh

согласен)))не прально выразился

На "бензинках" он есть, на "дизеле" (2.7) нет. Правда панара у "дизеля" в 1.5 раза толще. Спрашивается на хрена? У себя катался и с ним, и без него. Разница 0!
P.S. Под лифт, - геометрия "дизель" панары лучше. Паралелнее рулевой. И развею распространенное заблуждение: длинна у них (по центрам сайлентов) одинаковая!

[Yastreb]

Да фигня этот грузик. Ездил и с ним и без него, разницы никакой. К тому же на разных панарах он стоит в разных местах. В магазине специально спрашивал несколько для сверки, груз стоит в одном месте, где рабочему удобней, там и втыкает.
Опять таки, обслуживая машины разных марок, ни у одной акромы WJ я такого извращения не видел.

[Yastreb]

Сообщение от MEN

На "бензинках" он есть, на "дизеле" (2.7) нет. Правда панара у "дизеля" в 1.5 раза толще. Спрашивается на хрена? У себя катался и с ним, и без него. Разница 0!
P.S. Под лифт, - геометрия "дизель" панары лучше. Паралелнее рулевой. И развею распространенное заблуждение: длинна у них (по центрам сайлентов) одинаковая!

Сейчас по программе посмотрел, вариантов нет. Если б на дизель устанавливалась другая, было бы несколько номеров. Может по годам различие?

[MEN]

Сообщение от Yastreb

Сейчас по программе посмотрел, вариантов нет. Если б на дизель устанавливалась другая, было бы несколько номеров. Может по годам различие?

Не вводите людей в заблуждение!
Я обе держал в руках и ставил на свой авто.
52089155AA - дизель.
52089157AA - дизель, правый руль (не уверен).
52088305AB - безин.
52088296 - бензин, правый руль (не уверен).
Все 2002 г.в.

[SVR]

Сообщение от MEN

P.S. Под лифт, - геометрия "дизель" панары лучше. Паралелнее рулевой.

Геометрия (кривизна) - возможно лучше, а вот параллельность... у дизелей что, крепление панары не в тех местах где у бензиновых?

[MEN]

Сообщение от SVR

Геометрия (кривизна) - возможно лучше, а вот параллельность... у дизелей что, крепление панары не в тех местах где у бензиновых?

Крепится в тех же местах, но дизель в стоке на дюйм выше, - поэтому и геометрия другая (более паралельная рул. тяге).

[Grover]

Сообщение от origin

Да нет, это своего рода балансировочный грузик. Ставится в определенном месте панары, чтобы исключить ее собственные колебания.

Ребят, вы прислушайтесь к себе, и услышьте со стороны..... Какой может быть балансир на железяке весом около шести кг. - не имеющей вращательных и динамических колебаний.

Эта хрень - предохраняет Ваш правый лонжерон от избыточных ходов передней подвески.

На дизелях его почему-то нет. Но это уже к разработчикам)))

[MEN]

Сообщение от Grover

Ребят, вы прислушайтесь к себе, и услышьте со стороны..... Какой может быть балансир на железяке весом около шести кг. - не имеющей вращательных и динамических колебаний.

Эта хрень - предохраняет Ваш правый лонжерон от избыточных ходов передней подвески.

На дизелях его почему-то нет. Но это уже к разработчикам)))

А что такое "избыточные ходы подвески"?
И как этот грузик от них предохраняет? Именно правый лонжерон?
А на дизелях грузика нет, - может быть потому, что она (панара) в полтора раза толще?
P.S. Ты когда - нибудь сравнивал внешне, 247ую на дизелях и бензинках?
Посмотри, какие на дизельных "балансиры" висят...