JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Jeep Grand Cherokee и Jeep Commander > Jeep Grand Cherokee ZJ 1992 — 1998

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 24.05.2012, 00:55   #9
Volchonok
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Volchonok
 
Регистрация: 15.01.2010
Адрес: Беларусь, Гродно
Марка: Джип Гранд Чероки Лимитед, 1997 г.в., 5,2л. черный
Возраст: 46
Сообщений: 4,662
По умолчанию

Переключение РК производится в положении "N" АКПП, затем быстро и плавно перевести рычаг переключения РК в нужное положение, так же допускается производить переключение во время движения, если скорость не превышает 3-5 км/ч (2-3 миль/ч) предварительно так же режим АКПП переведен в положение "N", если скрежет продолжительный, то смотри механизм переключения РК на износ втулок, им судя по всему край, либо разболталось крепление в кузову, т.е. не доводит до конца.
Можно попробовать довести в ручную из-под машины непосредственно на самой РК.
__________________
Джип Гранд Чероки, 1997 г.в. 5,2л. 223л.с. черный

Последний раз редактировалось Volchonok; 24.05.2012 в 01:08.
Volchonok вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 01:05. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->