Электро вентилятор радиатора!!!!

[timur_m]

Сообщение от mechanik2000

Привет! А ты с кожухом не стал заморачиваться, как я тебе прошлым летом предлагал?

привет, нет! прошлым летом не успел проверить, но возможно хватит и кожуха, закрывающего 2/3. скоро узнаем

[mechanik2000]

Сообщение от timur_m

привет, нет! прошлым летом не успел проверить, но возможно хватит и кожуха, закрывающего 2/3. скоро узнаем

Просто я думаю вернуть штатную систему на место, потому что с нашей жарой эл.вентиль даже от 5,9 на затяжных перевалах на Сочи не справляется. Только вот блин помпу придётся менять - я то себе с "кирпича" воткнул.

[timur_m]

Сообщение от mechanik2000

Просто я думаю вернуть штатную систему на место, потому что с нашей жарой эл.вентиль даже от 5,9 на затяжных перевалах на Сочи не справляется. Только вот блин помпу придётся менять - я то себе с "кирпича" воткнул.

Предлагаю тебе заменить радиатор на новый и оставить электровентиль. Эффективность охлаждения существенно выростает, я на трассе вообще день без вентиля в жару ездил (сломался он тогда) и температура была 88 град, даже ниже положенного.

Муфта устарела и не эффективна, от неё повышенный расход и умирает помпа, с ней в пробках официально нельзя пользоваться кондеем.

[mechanik2000]

Сообщение от timur_m

Предлагаю тебе заменить радиатор на новый и оставить электровентиль. Эффективность охлаждения существенно выростает, я на трассе вообще день без вентиля в жару ездил (сломался он тогда) и температура была 88 град, даже ниже положенного.

Муфта устарела и не эффективна, от неё повышенный расход и умирает помпа, с ней в пробках официально нельзя пользоваться кондеем.

У меня радиатор меняный. Ты не забывай, что я на юге живу, у нас сейчас днём уже +25. А на счёт муфты ты зря говоришь, что она устарела: вчера на работу пригнали новый TLC 200, так там вискарь стоит, правда с дополнительным электровентилем на кондей.